2008年2月29日 星期五
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南投縣紫南宮 主任委員 莊秋安 city Council Speaker Chengguangzheng
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March 1, 2008
博物館電腦網路協會台灣分會2008年會暨研討會
博物館電腦網路協會台灣分會2008年會暨研討會
MCN Taiwan 2008 Annual Meeting活動簡介
在科技快速發展與應用的時代，博物館採用科技與新興媒體的趨勢正方興未艾；合作與交流更是博物館界資訊專業人員自主追求專業發展的重要機制。為促進國際合作與交流，在數位典藏國家型科技計畫努力多年後，終於在2007年3月與美國博物館電腦網路協會（MCN）正式簽約，成立台灣分會。期透過國際合作，增進國內博物館對美國博物館在資訊科技應用方面的了解，也為引發我國博物館專業人才自主追求專業發展的契機與平台，進而提昇我國博物館界在國際上之能見度。
為了解國內博物館界在資訊科技應用上之現況，促進電腦網路科技運用於館藏管理與館務推行，並向國內博物館介紹Museum Computer Network Taiwan Chapter組織，分享國際組織的交流經驗，謹訂於今(97)年3月14日（星期五），假國立故宮博物院文會堂舉行「博物館電腦網路協會台灣分會」2008年會暨研討會。
為充實「博物館電腦網路協會台灣分會」2008年會暨研討會，落實國際交流，MCN台灣分會特別邀請博物館電腦網路協會（MCN）之代表針對博物館電腦網路協會（MCN）的歷史沿革、組織運作模式與成果，分享MCN之所以屹立不搖於全球博物館資訊專業領域近半世紀之成功關鍵及秘訣。此外，MCN 台灣分會另邀請來自美國芝加哥歷史博物館(Chicago History Museum, USA)的莎拉．馬庫斯博士(Dr. Sarah S. Marcus)針對本次年會主題-「博物館資訊人員專業自主與專業發展」發表專題演講，敬請期待。
誠摯邀請博物館資訊相關從業人員、資訊相關系所及博物館相關系所師生踴躍報名參加。目前將開放200個免費名額，10人以上即可以團體身份報名。
博物館電腦網路協會台灣分會2008年會暨研討會
MCN Taiwan 2008 Annual MeetingMCN Taiwan 分會2008年會暨研討會議程
Agenda of MCN Taiwan 2008 Annual Meeting
日期：2008/3/14(五)
地點：國立故宮博物院─文會堂
主題：台灣博物館資訊人員專業自主與專業發展
博物館電腦網路協會台灣分會(MCN Taiwan Chapter)
2008年會暨研討會議程
- 台灣博物館資訊人員專業自主及專業發展 -
2008年3月14日(星期五) 09:00~17:00
國立故宮博物院 文會堂
時 間 主 題 主講人
09:00–09:20 報到
09:20–09:30 歡迎致詞（10分鐘） 黃永泰 副院長
國立故宮博物院
09:30–09:40 開幕致詞（10分鐘） 李德財 院士
中央研究院資訊科學研究所所長
博物館電腦網路協會台灣分會主席
09:40–10:30 專題演講一（50分鐘）
-博物館電腦網路協會概況 凱薩琳．古德溫博士 (Dr. Cathryn Goodwin)（暫定）
博物館電腦網路協會主席
10:30–10:40 問題與討論（10分鐘）
10:40–10:50 MCN Taiwan分會主題小組
（10分鐘） 國立故宮博物院資訊中心林國平主任
媒體與科技小組召集人
10:50–11:10 中場茶敘交流時間（20分鐘）
11:10-11:50 專題演講二（40分鐘） 莎拉．馬庫斯博士(Dr. Sarah S. Marcus)
美國芝加哥歷史博物館歷史學家
芝加哥百科全書線上版執行編輯
11:50-12:00 問題與討論（10分鐘）
12:00–13:30 午餐（90分鐘）
13:30–14:20 專題演講三（50分鐘）
-小博物館 大行動力 台灣大學蔡炯民博士
小型博物館小組召集人
國立台灣大學人類學系胡家瑜教授
帝門藝術教育基金會熊鵬翥執行長
樹火紙紀念博物館陳瑞惠館長
14:20–14:30 問題與討論（10分鐘）
14:30–14:40 MCN Taiwan分會主題小組
（10分鐘） 國家數位典藏計畫辦公室 陳淑君經理
標準規範小組召集人
14:40–14:50 MCN Taiwan分會主題小組
（10分鐘） 國立故宮博物院登記組鄭邦彥助理研究員
藏品管理系統小組召集人
14:50–15:20 中場茶敘交流時間（30分鐘）
15:20–16:00 專題演講四（40分鐘）
-數位內容之加值應用 國立台灣藝術大學謝顒丞教授
加值應用小組召集人
16:00–16:40 專題演講五（40分鐘）
-數位影像印刷輸出之品質驗證案例研究 國立故宮博物院器物處張志光先生、書畫處陳泳任先生
數位影像科技小組召集人
16:40–16:50 綜合座談（10分鐘） 與談人：
芝加哥歷史博物館 莎拉．馬庫斯 博士
博物館電腦網路協會台灣分會主席 李德財 院士
博物館電腦網路協會台灣分會副主席 林國平 博士
台灣博物館資訊專家學者及與會貴賓
16:50–17:00 會員入會註冊服務(免費)
17:00~ 賦歸
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March 1, 2008
請提防台北火車站四人幫
請提防台北火車站四人幫
相信很多人都有在火車站遇到有一種人,他們大多穿著西裝看起來一付斯文的樣子 ,說起話來慢慢的,但一聽完他們說完話後結果是要跟你借一至二百塊,他們大多說是來台北洽公但錢包被偷了或被扒手扒了, 或是說他的提款卡掉了身上又沒錢,希望你 (妳)能借他一至二百塊,有的更說他們是住在南部希望你 (妳)能借他更多錢。
最近在台北火車站又有同樣的人出現了,不同的是他們的態度更惡劣 ,如果你 (妳)不給他錢,他就會罵你沒有愛心或是三字經。
請注意ㄛ,你(妳)千萬不能跟他起衝突,因為他們有四個人 ,一個在台北火車站北(一二三)門附近,另外一個在東(一二三 )門附近,另外一個在地下道商品街從台北車站到新光三越一帶 ,另外一個在新光三越到地下道商品街底 (因為這些地方沒警察 )**如果你 (妳)和他們起衝突, 他們會用手機互相聯絡,到最後吃虧的一定是你(妳 ),如果他秀出他的身份證或是其他的證明,先不必高興因為你( 妳)看到的是一張假的身份證。
另外如果他要你(妳)留下手機號碼或是住址以便他日後寄錢還你 (妳)千萬不能留, 因為你 (妳)會接到怪電話。這個事情已經有很多人遇到了,如果你 (妳)問為什麼鐵路警察不處理呢 ?鐵路警察的答覆是 因為沒有人會為了幾百塊去報案，別說是要上法院當證人,所以即使他們抓到了也沒有證人和證據 ,再者是他們專挑單身學生 .老人及女性以及看起來較瘦弱的男性,因為這些人反抗較小,更何況他們有四個人。
希望看到這個消息的人,如果你(妳)有親戚朋友在台北市或大台北地區 ,請趕快寄給他(她)們,以免他(她)們受騙上當 ,因為警察已經無能為力了。
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March 1, 2008
「2008e-Learning數位學習論壇論壇時間: 2008 3/18 (二)– 3/19 (三)
誠摯歡迎您參加「2008e-Learning數位學習論壇」，此次研討會將邀請已成功建置數位學習平台的大學教育機構，研討並分享他們的實務經驗，促進數位學習的經驗交流。
近期內您將收到書面報到資料，再次謝謝您參與本次的年度盛會!
論壇時間: 2008 3/18 (二)– 3/19 (三)
論壇地點: 台北國際會議中心 101A/B會議室(台北市信義路5段1 號1樓)
有任何問題，也歡迎透過e-mail及網站查詢:
聯絡窗口:
國立台灣科技大學: 李淑芬 小姐
電話:(02)2730-3257
e-mail: shufen29@mail.ntust.edu.tw
視中心公關公司: 林瑞真 小姐
電話: 0966-877-178
e-mail: juichen.lin@msa.hinet.net
台灣科技大學 : http://www.ntust.edu.tw/front/bin/home.phtml
中華資訊素養學會： http://www.cila.org.tw/；http://blog.xuite.net/cila2003/cila?st=c&p=1&w=764056
國立台灣科技大學 陳希舜 校長 敬邀
中華資訊素養學會 李秉乾 理事長
主辦單位: 贊助單位:
國立台灣科技大學
中華資訊素養學會 Blackboard, BEENET
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March 1, 2008
2008台北國際自行車展覽會（2008/3/13~ 2008/3/16）
2008台北國際自行車展覽會（2008/3/13~ 2008/3/16）
2008台北國際自行車展覽會
（2008/3/13~ 2008/3/16）
開始時間： 2008/3/13
結束時間： 2008/3/16
主辦單位： 中華民國對外貿易發展協會、台灣區自行車輸出業同業公會
協辦單位： 台灣區車輛工業同業公會、台灣區橡膠工業同業公會
參加對象：
活動地點： 台北世貿中心南港展覽館
活動費用：
聯絡窗口： 外貿協會楊志清專員、呂佳蓉小姐
洽詢電話： (02)2725-5200轉2629分機、2671分機
Fax： (02)2722-7324
相關網址： http://www.taipeicycle.com.tw/chinese/index.shtml
Email： cycle@taitra.org.tw
展覽特色：(1)全球最具知名度的自行車採購專業展，國際知名品牌如GIANT、MERIDA、KENDA、MAXXIS、SHIMANO，SRAM、TOPEAK、Campagnolo等，每年皆固定參展並展出最新產品。
(2)強調以高單價、高品質展品為主的自行車專業展。
(3)展出產品線完整，從自行車零件及配件到整車一應俱全，滿足買主One Stop Shopping的需求。
產業現況：台灣自行車產業向以出口為導向，在全球享有重要地位，依據統計，95年1月至6月我國自行車成車出口量約2,174,043台，出口值達40,677萬美元。主要零配件的出口值達17,629萬元，與去（94）年相較，成長0.74%。台灣自行車產業已突破傳統代工，朝高附加價值、新功能等方向發展，在自有品牌效益持續發酵之下，台灣的自行車產業已逐步轉型，朝世界自行車品牌為目標邁進，例如巨大與美利達已分別成為全球第7及第19大品牌。
展出產品：
自行車整車、電動車及自行車零配件
特別活動：
第21屆台北國際自行車展開幕暨創新產品頒獎典禮
全球自行車設計比賽頒獎典禮
自行車與電動車試騎活動
產業論壇及市場趨勢研討會
台灣自行車之夜
國際自由車環台賽
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March 1, 2008
新世代概念單車來臨!!! 第12屆IBDC全球自行車設計比賽評論
新世代概念單車來臨!!! 第12屆IBDC全球自行車設計比賽評論
作者: Han Goes (IBDC國際評審委員)
2008年對於全球的自行車產業而言，是深具潛力的一年。
歐洲政府與當地居民皆熱情地簇擁自行車，成為擺脫污染、交通擁塞、停車問題，還有解決過度肥胖的最佳交通工具，因為它：乾淨、便宜、簡單。 同時，愈來愈多消費者對自行車復興大感興趣，這興趣來自不同起源。一般消費的男士女士幾乎都為了同樣的原因，尋找新車種，或是增加機能性的產品。
2008年1月4日，由國際知名自行車界及工業設計界專家所組成的IBDC全球自行車設計比賽評審團，嚴謹公正地將19件優秀入選作品評定出各獎項名次。這19位進入總決賽的設計師，用他們的作品展現出新世代單車概念：輕巧、現代感、大眾化男女兩用、可折疊，以及動力輔助等多功能高附加價值車種…完全符合消費者的理想需求。
回顧近20年來市面上的自行車產品，
在製造及創意概念發想方面，一直被多數的登山車以及次之的競賽公路車深刻地影響著。有時侯，這樣的發展趨勢僅針對這些車款有利：例如在變速功能以及車身減重方面，然而，對於其它自行車款產品，這方面的進展卻沒有太多助益。儘管增加了更多的段數(從21到30)，設計出更長的避震行程(由160mm取代80mm)，除了對登山車有利之外，對其它車種確實沒有帶來任何幫助。 現今自行車除了基本的傳動系統，照明系統與防盜系統上仍不是免維修、非牢固耐久，也並不具防呆的設計；再說，性能車種使用的伸縮式避震前叉卻增加太多重量，而採用無內胎式輪胎來減緩意外的洩氣，這類為達某些目的而發展出的解決之道，對於城市車或旅行車而言，卻是無受用之處，基於以上，自行車產品應仍有很大的改進與發展空間。 新一代的消費者對於新型車種提出的創新騎乘概念有極深切的關注，也嚮往能有新的使用機能，但即使如此，要將目前仍處於想像階段的需求，真正落實於可創造商機的產品，以現階段的生產技術恐仍有相當大的困難。
現今歐洲自行車市場正渴望著：
租賃型單車、電力供應單車、輕巧型折疊車、以及能夠承載更多物品，並且能讓愈多人感到更舒適、使用上更便利…等等。 設計比賽總是扮演著預見“想像中的未來“的重要角色。因此，新世代概念車為何？沒必要查看水晶球回顧歷史，只需仔細觀察近五年來的參賽作品，你就能獲悉足夠的線索，並對未來十年的發展有一個清晰而明確的輪廓。
在自行車產業裡，IBDC是第一個也是最重要的國際知名設計比賽。
具有悠久歷史與國際聲望的IBDC，總是讓全球年輕一代具有創造力的設計師慕名而來。IBDC逐漸成為觀看未來自行車發展最顯而易見的資源，從近十年來IBDC參賽作品裡，我們可以清楚的看見兩個趨勢：
一： 性能車種(登山車、競賽公路車)在近年來的IBDC全球自行車設計比賽裡，幾乎消聲匿跡。今年總決賽的入選作品中，只有一件是雙避震登山車，也完全沒有公路競賽車。這並非由於評審的選擇偏差，而是因為事實上真的只有極少數入選作品是有關於性能車種的。
二： 具有概念性的設計比起「為設計而設計」更具優勢。在第一年的比賽裡(中間到最後90位)的參賽作品偏向於奇型怪狀，過份裝飾的造型。到了21世紀，設計師必須試著鬆脫這些限制，並且他們必須嘗試以「騎乘」的觀點，來發展出創意設計概念。 設計追隨著功能需求的腳步，愈來愈不採華麗的造型導向，反而是重實用與開發性，重視新的觀念與新功能的想法。
因此，最近五年來，IBDC的水準與創新品質已經達到史無前例的層面。 這就是為什麼IBDC全球自行車設計比賽能夠益發重要，且更深具存在價值，漸而成為自行車產業裡最炙手可熱的設計資源。千萬別錯失將於2008台北國際自行車展首日舉辦之第12屆IBDC全球自行車設計比賽頒獎典禮！除了一探今年最新出爐的創新設計，更讓您親身體驗新世代概念單車的來臨！
九位國際評審正細心審查著第十二屆全球自行車設計比賽的十九件參賽作品
達成最終一致評選的內部討論
Discovery是一台具有整合性功能的現代城市車，隱藏式的傳動、制動與照明系統為其技術上的特色。車架結構是基於鑽石滑順表面而來的設計概念，同時創新地結合了可分離式的車頭照明，考慮到使用者對手電筒的需求，可任意將車燈取下變成手電筒隨身攜帶。此一設計大大的增加了配件的使用機能與視覺上的整合。
Everglide是未來個人化的機動性移動裝置，它整合了行李背包與自行車，讓車架本體可以折收放入行李背包中，兼具收納與行動機能。它有著如同機場手拉行李箱的輪子，能像雙肩帶背包般的背在身上（當背包時自行車可拆卸），也可以當成折疊自行車使用（當折疊車時背包也可隨意拆裝），滿足了短程旅遊者的各項需求。
Grasshopper是一台折疊式的電動自行車，收折後可像行李箱一般地拖拉，輕便折疊的設計可以方便騎士搭乘一般的公共運輸工具時攜帶。在家中可當成健身器材使用，同時具備了充電功能。
在瑞典引進Itera塑料自行車的25年後，Izzy用機動車輛的外形在造形上做了一個新的嘗試。Izzy是一台都市自行車，在功能結構上有更完善的整合(兩個半箱子形狀的內部強化結構)，讓單車騎士不用再忍受Itera帶來的問題。除了車體的設計以環保素材為主，可提供使用者多樣的風格與顏色的選擇，其主要設計特點還有：兩種獨特的防盜車鎖功能、照明設計與結合後座與車鎖的懸架設計。
Lohas Bike是另外一台折疊的電動自行車，它的設計特點在於：當你踩上踏板轉動它的同時，也供給了它所需要的電力。在享受騎乘的樂趣時亦能毫不費力地充好電。它是針對喜歡到處做短暫休閒的人所設計的自行車。它具有簡潔的流線外形，並結合消費性電子產品的設計。運用風力來補充燈與用電量較少的電子商品，使用者可盡情享受無污染的能源。
Sunny Day是決賽裡第三台折疊式的電動自行車。它是一部利用太陽能充電的電力輔助自行車，流線外型的太陽能板置於前方不但能降低風阻，停車折收時由於同步連桿的作用，使太陽能板面較朝上，以利吸收太陽能。這項設計不只在保護環境意識的概念上令人刮目相看，簡潔的造形與輕巧的重量更是一項令人激賞的組合。主要是針對騎乘距離範圍多半在30分鐘以內的典型通勤單車族量身打造。
選擇用夾板與鋁合金成為Svepa獨特的設計與聰明的運用方式。表現在Svepa身上是一項具創造性的結合。Svepa是一台簡單而舒適的城市車，它可以像一台自行車一樣騎乘，也可以像是救生船一樣在後方載著同行者，享受雙人騎乘的歡樂感，提升行動樂趣。以木材修飾車架結構，給予汽油污染的環保概念。它提供了一個創新且富有生態教育意義的遊覽城市的方式。
租賃型單車系統的個人移動性在大都會地區具有相當樂觀的展望。巴黎市電子單車租借系統在歐洲各個城市將成功地引起仿效。The-U-Bike設計概念對於公共租賃系統產生的兩個問題提供一個解決方案：它擁有簡易操作而強健的防盜裝置讓使用者在停放自行車時免於擔心單車失竊。
(第十二屆全球自行車設計比賽頒獎典禮 暨 2008國際自行車趨勢論壇)
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March 1, 2008
台灣與中美洲及加勒比海友邦企業領袖高峰會
台灣與中美洲及加勒比海友邦企業領袖高峰會
（2008/3/10）
開始時間： 2008/3/10
結束時間： 2008/3/10
主辦單位： 外交部、經濟部
協辦單位： 中華民國對外貿易發展協會、中華民國國際經濟發展協會、中美洲經貿辦事處
參加對象：
活動地點： 台北市信義路五段一號四樓
活動費用： 免費報名
聯絡窗口： 中華民國對外貿易發展協會鐘伯甫專員
洽詢電話： 02-27255200#1539
Fax： 02-27576335
相關網址：
Email：
會議議程：08:30-09:00 報到09:00-12:00 貿易研討會 (1)雙邊發展經貿合作之經驗與成果分享(2)中美洲及加勒比海貿易及FTA商機介紹12:00-13:40 午餐14:00-17:00 投資及合作研討會─八國政府經貿代表介紹各國投資環境及合作機會●會議中/英/西文同步口譯，中午備午餐，全程免費參加
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February 29, 2008
【台灣設計主題展及綠設計慢生活研討會】
【台灣設計主題展及綠設計慢生活研討會】
台灣設計之東方態度－綠設計、慢生活
讓國際買主大開眼界的設計精品秀！
台灣創意設計中心集結國內家具（飾）設計界的能量，將在2008年「台北國際家具展」全力釋放！精心策劃「Taiwan Design : Oriental Attitude－台灣設計之東方態度」主題展，以及「綠設計，慢生活」國際家具研討會，即將於2月28日至3月2日假台北世界貿易中心舉行。
主題展以「東方態度」為主題，分為「台灣主題創意區」及「台灣生活家飾區」。「台灣主題創意區」邀請唐草設計胡佑宗總監策劃，運用「台灣風格元素」為創作主題，召集26位新銳設計師創作出蘊含豐富台灣文化經驗與特色化設計作品，喚起大家對生活的共同記憶。「台灣生活家飾區」則集結了14家國內知名家飾設計公司，精心開發出高品質、創新、優雅及設計性強的作品，展出作品皆為一時之選，期望國際買主透過本次展覽發現台灣多元設計能量。
此外，為因應當今消費市場日趨重視環保及優質生活等趨勢，特精心規劃「綠設計、慢生活」研討會，地點在台北世貿一館2樓第5會議室。
賀丞右－〝聚〞系列之《橋》 零二設計－醉酒壺組 光合機電－平衡
策劃單位：台灣創意設計中心
活動聯絡人：
王慧敏 02-26558199 分機136 / annywang@tdc.org.tw
周璇璇 02-26558199 分機124 / hsuanchou@tdc.org.tw
新聞聯絡人：
孫善蓉 02-26558199 分機180 / steffysun@tdc.org.tw
「Taiwan Design : Oriental Attitude－台灣設計之東方態度」主題展
時間：2.28-3.2 地點：台北世貿一館（信義路5段5號）
展出內容：以「東方態度」為主題，分為「台灣主題創意區」及「台灣生活家飾區」。
「綠設計 慢生活」國際家具研討會
時間：2.28-3.1 地點：台北世貿一館2樓第5會議室（信義路5段5號）
日 期時間主 題主 講 人
2月28日 星期四14:00-16:30綠設計-環保與材質
Green Design - Eco-Friendly ＆ Eco-Material•PANTONE國際色彩專家 Maryann Wong
•美商奇異鄭碧如經理
•浩漢設計林炳昕總監
2月29日
星期五10:00-12:40品牌靈魂-品牌與趨勢
The Soul of Brand - Brand ＆ Trend•Armani Case代理商晴山家具駐米蘭代表曹怡真
•飛利浦設計中心台灣區設計總監陳禧冠
•學學文創志業詹偉雄副董事長
14:00-16:30設計東風無國界 - 設計與風格
Design : A Language Beyond Boundaries -Design ＆ Style
•唐草設計公司胡佑宗創意總監
•卡希那家飾負責人林憲能
3月1日
星期六10:00-12:30綠建材新未來 - 建材與空間設計
Green Building Materials into Future- Material ＆ Interior Design•德國經濟辦事處副處長顧安德
•中華民國室內設計協會理事長姚政仲。
台灣創意設計中心
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February 29, 2008
taiwan stock-權指數：
權指數：
8412.76-49.32 圖
櫃檯指數：
141.26+2.28 5 日移動平均線：
8315.50
成交量：
1667.29億 櫃檯成交量：
212.91億 10 日移動平均線：
8134.96
台 指：
8340-36 9K：
93.15 9D：
91.37 20 日移動平均線：
7868.81
台灣 50指數：
6045.89-89.39 5RSI：
88.41 10RSI：
80.21 60 日移動平均線：
8101.50
摩 台 指 ：
324.4-2.4 DIF：
99.04 MACD：
3.62 120 日移動平均線：
8649.29
D-M：
95.41 240 日移動平均線：
8559.94
收盤簡評
原油價格創歷史新高紀錄、週申請失業救濟金人數高於預期，以及伯南克於國會證詞引燃經濟走緩的疑慮，週四美股普遍回檔，不過聯準會對於美國經濟看法仍傾向樂觀，且保證會持續降息來刺激景氣，這部份為美股帶來支撐。因國際股市回檔，台股亦難免於國際金融市場之外，不過台股仍相對強勢，終場加權指數小跌49.32點，收在8412.76點。
重點觀察
因立院將「兩岸關係條例」以及開放陸資來台購買商辦等議程排入審議，兩岸題材相關股相對強勢，營建、資產、航運、觀光等類股上揚，其中遠雄建設更是亮燈漲停。由於原油續創百元以上天價，替代能源相關的電子股走強，其中以太陽能、 LED股價表現強勢，太陽能股昱晶盤中率先漲停，激勵益通、茂迪、中美晶等強攻，至於LED族群的璨圓、佰鴻、宏齊及東貝全面揚升。
研判建議
於技術面上，指數幾乎在無阻力的情況下，緩步迫進年線、半年線8550-8650的關卡。雖然日KD指標已至90以上的高檔區，不過週KD值剛於低檔區交叉向上，且週KD值位於40～60中段區域，未來仍有波段行情可期待。操作上建議在指數回測5日線附近可酌量買進金控、資產、中國內需概念股及電子股的面板、LED和手機零組件個股為主。
個股名稱 支撐 壓力 理 由
3311閎輝
90
115
手機按鍵客戶結構調整，沖淡Moto的負面
2393億光
110
130
未來LED相關應用成長動能強勁，且目前本
2504國產
19
22.7
國產兼具中概及土地資產題材
9907統一實
13
16
全球馬口鐵需求持續成長，又以大陸地區成長
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February 29, 2008
The shape of things to come ... The finalists for the 12th IBDC bicycle design competition
The shape of things to come ... The finalists for the 12th IBDC bicycle design competition
By Han Goes, IBDC Juror (Quoted from Bike Europe)
2008 has the potential of becoming a very exciting year for the international bicycle industry. Local and national authorities in Europe are embracing the bicycle as the number one means of transport against pollution, traffic jams, parking problems and obesity: clean, cheap and compact. Almost simultaneously for the same reasons there is a renewed and massive interest of consumers for bicycle products. This interest has a different origin: the average Mr. and Mrs. Consumer are looking for new and/or added cycling functionality. On 4th January 2008, an international jury of design and bicycle experts, evaluated the 19 designs which qualified for the finals of the 12th International Bicycle Design Competition, the world famous IBDC. These 19 finalists show the shape of things to come: compact, contemporary, unisex, foldable and multifunctional bicycles with power support, and … designed with the real consumer in mind. Han Goes, IBDC juror, reports.
For the last 20 years performance products (mainly mountain bikes and to a lesser extent road racing bikes) have heavily influenced and determined the direction of the process of product development and conception in the bicycle industry. Sometimes these developments were to the advantage of regular "all day round" bicycles; easier shifting and lighter weight. Nonetheless, often these developments did not bring any useful improvements in the field of functionality for the majority of the rest of the bicycles; more gears (from 21 to 30?), more suspension (160 mm. travel instead of 80 mm.?) have not brought any benefits to all those other bikes but mountain bikes. Instead drive trains, lighting systems and anti-theft systems are still not maintenance free, not everlasting and not idiot proof. Telescopic suspension forks have added a lot of weight and the development of tubeless tyres, THE solution against flats, is still focused on performance bikes, not on city and touring bikes. Even though new cycling consumers show a clear interest for new bicycle concepts with new, real new functionality, the industry itself has still difficulty to translate these requirements into valuable, attractive designs.
The European market is screaming for: rental bikes, electric bikes, compact folding bikes and bikes to carry more things and more people comfortably and easily...
Design competitions very often are a perfect window on the future and show the shape of things to come. No need to look into a crystal bowl, just look at the last five years of entries of a design competition and you'll have a pretty good clue on what we may expect within the next 10 years. The IBDC is the first and most important design competition in the bicycle industry. With it's history and international prestige it attracts young, talented and creative designers from all over the world. Therefore the IBDC is the most obvious and clear source to tell the future of the bicycle. Looking at the last 10 years of the IBDC contest we can see 2 clear trends:
1.Performance bicycles (mountain bikes and road racing bicycles) have nearly vanished from the design competition. This year's finals had only 1 entry of a suspension MTB and no road racing bike. This was not due to a somehow selective focus of the jury, but simply due to the fact that there were only very few entries of performance bicycles.
2.Conceptual design is prevailing over "design just for design". In the first year's of the contest (mid to late nineties) the entries were an expression of baroque design within the boundaries of existing cycling concepts (road & mountain). In the 21st century the designers have tried to free themselves from these limits and they have taken new cycling concepts as the starting point for their designs. Design in which form follows function, much less baroque, more experimental and more exploring ... with new concepts and new functions in mind. Therefore within the last five year's the IBDC has reached an unprecedented level of quality and innovation.
That is why the IBDC contest is becoming increasingly important and valuable as the hottest and most up to date source of trend watching and inspiration for the bicycle industry. Don’t miss the chance to go and see the exhibition of the 19 finalists for the 12th IBDC competition during the opening day March 13th of the next Taipei Cycle Show. And experience for yourself the shape of new bicycle things to come!
The 9 jurors are individually assessing the designs of the 19 finalist of the 12th IBDC
Internal discussions leading to agreement on final assessment
Discovery is a modern city bike with integration of functions and hidden inside the technology of drive train, braking and lighting systems.
Everglide has been designed as a device for the future of personal mobility: to be wheeled like an airport luggage trolley, to be used like a backpack (with or without bicycle) and to be used like a folding bike (with or without backpack).
The Grasshopper is an electric folding bike and in folded, compact state it can be pulled like a trolley. Indoor the Grasshopper can be used as a fitness bike and while exercising the battery pack can be recharged!
25 Years after the introduction of the Itera plastic bicycle from Sweden, Izzy makes a new attempt with an automotive like styling. The Izzy has a better integration of functions and the frame structure (two box shape halves with internal reinforcements) will not suffer from the Itera problems.
Another electric folding bike, but this time with hybrid technology to recharge the battery pack while cycling (the cyclist's pedal power and the intake of the riding wind). At ease, the Lohas Bike can be put on it's side and the main wheel facing the wind, functions as a windmill recharging device.
The third electric folding bike in the finals. Not earth shattering, but an excellent combination of things and everything makes perfect sense. Great automotive styling, compact and light weight. Typical commuter bike with relative small range for rides up to 30 min. and an aerodynamic front spoiler equipped with solar cells for recharging (while the cyclist is at work).
Unique design and intelligent combination of plywood with aluminium. Next to that Svepa has a creative combination of functions: it can be ridden like a bicycle, it can be used like a kickboard, it can be used for transporting a 2nd person on the rear footboard and in addition it can be used as a "tandem" kickboard.
Rental bike systems have the future for personal mobility in metropolitan areas. On very short notice the Paris Velib' system will be copied in cities all over Europe. The Two-U-Bike concept offers a solution for 2 problems related to public rental systems: the robustness of the locking system and the compactness of the bicycles when being parked.
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February 29, 2008
tv nba in taiwan
Taiwan
Videoland
Date Away Home Broadcast Time
1 3/1 Saturday Sacramento Dallas 1100 C 1330
2 3/2 Sunday Detroit LA Clippers 1130 C 1400
3 3/3 Monday New Orleans Washington 0700 C 0930
4 3/ 4 Tuesday Dallas Utah 1000 C 1230
5 3/9 Sunday Golden State Orlando 0800 C 1030
6 3/10 Monday Sacramento LA Lakers 0930 - 1200
7 3/11 Tuesday Denver San Antonio 0830 C 1100
8 3/16 Sunday Sacramento Phoenix 1000 C 1230
9 3/17 Monday LA Lakers Houston 0700 C 0930
10 3/18 Tuesday Boston San Antonio 0830 C 1100
11 3/19 Wednesday LA Lakers Dallas 0830 C 1100
12 3/23 Sunday Boston New Orleans 0800 - 1030
13 3/23 Sunday Houston Phoenix 1000 C 1230
14 3/24 Monday Golden State LA Lakers 0930 C 1200
15 3/25 Tuesday LA Lakers Golden State 1030 C 1300
16 3/29 Saturday Memphis LA Lakers 1030 C 1300
17 3/30 Sunday Cleveland Detroit 0730 C 1000
18 3/30 Sunday Golden State Denver 0900 C 1130
19 3/31 Monday Dallas Golden State 0900 C 1130
20 3/31 Monday Washington LA Lakers TBD
STAR SPORTS
Date Away Home Broadcast Time
1 3/1 Saturday Charlotte Boston 0830 C 1100
2 3/6 Thursday Phoenix Denver 1000 C 1230
3 3/7 Friday Houston Dallas 1030 C 1300
4 3/8 Saturday Chicago Boston 0900 C 1130
5 3/8 Saturday San Antonio Denver 1130 C 1400
6 3/9 Sunday Minnesota LA Clippers 1130 C 1400
7 3/12 Wednesday Toronto LA Lakers 1030 C 1300
8 3/13 Thursdays San Antonio New Orleans 0800 C 1030
9 3/13 Thursday Toronto Golden State 1030 C 1300
10 3/14 Friday Golden State Phoenix 1030 C 1300
11 3/15 Saturday LA Lakers New Orleans 0800 C 1030
12 3/20 Thursday Detroit Cleveland 0800 C 1030
13 3/21 Friday LA Lakers Utah 1030 C 1300
14 3/22 Saturday Denver New Jersey 0730 C 1000
15 3/22 Saturday Houston Golden State 1030 C 1300
16 3/26 Wednesday San Antonio Orlando 0800 C 1030
17 3/27 Thursday Phoenix Boston 0700 C 0930
18 3/27 Thursday Charlotte LA Lakers 1030 C 1300
19 3/28 Friday Dallas Denver 1030 C 1300
20 3/29 Saturday New Orleans Boston 0730 C 1000
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February 29, 2008
台灣美食創意料理競賽促進美食產業之發展，並活絡觀光事業（2008/2/29
台灣美食創意料理競賽促進美食產業之發展，並活絡觀光事業（2008/2/29）
第一名得主為水鳥餐廳
台灣美食具特色性、文化性、國際知名度，為吸引觀光客來台的主要標的，其中餐飲業營業額之成長率，自93年度2.9﹪至96年度已成長至6.1﹪，也讓美食產業成為台灣四大具品牌發展性產業之ㄧ。經濟部商業司為了促進台灣美食產業國際化及蓬勃發展，自96年度起委由中衛發展中心推動「台灣美食科技化服務及創新整體機制暨輔導計畫」；最近並舉辦「台灣美食創意料理競賽活動」，吸引來自全國的二十一家餐廳名廚同場較勁，經評比結果，第一名「台灣美食 金廚王」為水鳥餐飲有限公司。
第二名得主為河邊餐廳
第二名台灣美食 銀廚王為河邊餐廳；第三名銅廚王為新月梧桐三義店」。至於佳作包括：華陶窯相思廚、湯悅溫泉會館、三國一休閒餐廳。以上獎金分別為新台幣8萬元、5萬元、3萬元，佳作3名，獎金各5仟元，並頒發各獎項獎座一面。
於2月26日假景文科技大學舉辦的台灣美食創意料理競賽，參賽隊伍精銳盡出，共有二十一家餐廳名廚競技，包括曾榮獲國內外料理大賞的餐廳，如2006年中華廚藝競賽總冠軍並代表台灣參加2007年世界廚藝國際邀請賽的「桂都國際美食館」、2005年台北中華美食展客家美食大賽金鼎獎「華陶窯相思廚」；另有多家知名餐飲集團組隊參加，如台灣餐飲界南霸天高雄的「河邊餐廳」；中部地區頗負盛名的「新月梧桐」；來自新加坡的餐飲集團「饌巴黎大飯店」；福利餐飲體系的「饗食天堂」；更有向來擅長創意精緻宴席料理的「AoBa青葉餐廳」、「印月創意東方宴」、「梅子活海鮮餐廳」等餐廳代表一較高下。
第三名得主為新月梧桐餐廳三義店
競賽的項目係根據「外國人台灣美食排行No.1票選活動」所選出具有國際化潛力的「台灣美食」，也就是老外心中最愛的5道台灣小吃與10道台灣桌菜作為競賽元素，包括： (1)小吃類：蚵仔煎、珍珠奶茶、小籠湯包、鹹酥雞、肉圓。
(2)桌菜類：菜圃蛋、宮保雞丁、蔥爆牛肉、酥炸香菇、紅蟳米糕、炒高麗菜、清蒸活石斑、三杯雞、鹹蛋苦瓜、烤烏魚子。
參賽隊伍自選1道小吃與3道桌菜，以創意巧思結合台灣在地美食，來呈現台灣美食的豐富性。
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February 29, 2008
忙工作也要求幸福 Cheers 》 雜誌「2008年單身工作大調查」
忙工作也要求幸福
《 Cheers 》 雜誌「2008年單身工作大調查」
【2008/02/29新聞稿，共4頁】
你是「不婚男」或「不戀女」嗎？你知道工作可能是害人無法結婚的絆腳石嗎？
《 Cheers 》 日前 進行「 2008年單身工作大調查」發現， 前三大最多單身族職業分別為：一般行政／後勤、教師、和業務；高達 7成7的單身上班族認為不容易在工作上認識交往對象，造成超過3成上班族仍多和學生時代的同學或朋友結婚；儘管困難重重，仍有 9成的受訪單身上班族還是期待婚姻。
《 Cheers 》 雜誌雜誌首開先例 ， 針對單身與工作間的關係 ，進行網路調查，衝著「單身」兩字，短短半個月湧入 3,300多筆回填問卷，當中?#92;多驚人觀念，挑戰大眾對單身族群的刻板印象：
*三大單身行業：一般行政／後勤、教師，和業務
單身跟職業有關嗎？依受訪者的職業分類 ， 按單身者所佔比重從最高排到最低， 調查發現，「一般行政／後勤」是單身佔比偏高的職業，其次分別為教師、業務、行銷企劃、軟體工程師、政府相關機構行政人員等（圖表1）。
行政／後勤單身比例居冠的主因是，工作環境單純 ， 難以遇到適婚對象。以總經理祕書為例，座位大多設在總經理辦公室門口附近，連隔壁同事都沒有。一天下來最重要的談話對象， 就是往往已經結婚的總經理。若不積極向外打開社交圈，單身狀態難以破局。
至於名列亞軍的職業─「教師」，因為學校環境更是封閉，必須透過資深同事、校長等長輩引介，否則很難認識其他異性朋友。
不過，令人意外的是，業務、行銷企劃、記者／編輯、空服員、公關等，這些看似光鮮亮麗，比較容易遇見優秀對象的職業，竟也名列前50大榜單中。
分析原因，從事這類型職業 ， 通常本身就有不錯的內、外在條件。加上工作環境中認識或共事的對象經常是社會佼佼者，眼界不自覺拉高 ， 有時候會掉進自己跟他們是同一族群的迷思裡，但實際上卻並非如此。
*三大單身主因：無交往對象、沒有機會認識異性、尚無適婚對象
《 Cheers 》調查發現， 上班族 3大單身原因是：無交往對象、沒有機會認識異性、尚無適婚對象（圖表2）。再進一步看 ，只有3成2的單身上班族目前有交往中的異性，也就是近7成單身者，在茫茫人海中，連個施力點都沒有。
專門舉辦單身聯誼的 SIP科學園區單身俱樂部總監盧瑞琪舉例，曾有擔任採購工作的女性上班族反映：「1天只能碰到6個男人，已婚主管、已婚同事、不投緣同事、快遞員、大廈管理員、老爸，怎麼談戀愛？」一番話道出了很多人共同的心聲。
*上班族約會好困難！平均每週約會不1次
生活被工作填滿的上班族，是否還有餘力約會？ 《 Cheers 》調查顯示，高達 8 成 2 的單身上班族每週約會不到一次 ( 圖表 3)。
對象難尋，是單身上班族最難克服的瓶頸。高達7成7的單身上班族認為不容易在工作上認識交往對象。而且已婚者的首要結婚對象來源，竟是學生時代認識的同學或朋友（圖表4）。
校園情侶固然必須經歷畢業、男生當兵、找工作等幾段人生波折才能修成正果，但那種純真情感仍是愛情與信任的最大基石。
*工作造成的4大絆腳石
此外，綜合盧瑞琪，與長期跟不同產業合作的精英公關集團執行長嚴曉翠分析指出，因為工作而造成單身的絆腳石一共有4種：
第 1是工作環境。 例如教師、行政、財務是不容易自然認識異性的工作環境。若不積極打開社交圈，能夠認識新對象的人脈資源平均 1年會用完。因為當你是新進同事時 ，若發出單身或想結婚的訊息，通常熱心的已婚資深同事會幫忙搜尋好對象。但經過1年的撮合未成，資深同事的意願會逐漸降低，這時就必須靠自己爭取與努力。
第2是工作時間。像飯店與服務業從業人員，長期需要假日輪班，交往對象能否配合與體諒，將成為彼此能否維繫感情的關鍵因素。
第 3是工作壓力。 常聽到男性單身上班族說：「我想結婚，但工作很累，哪有時間與體力再去約會或經營感情。」尤其是工作壓力大的工程師、業務員， 最容易因為倦怠感，失去積極認識對象或培養感情的動力。
第 4是生涯拼戰時間點的差異。 「三十而立」對男女的意義各不相同。這是女性認為走進結婚禮堂的夢幻時間點，男性卻認為這是打拼事業的黃金起飛時刻。雙方有歧見之下 ，經常是女性積極說服男友走進婚姻，男性卻極盡拖延，拼命逃離禮堂，要是無法取得共識，便容易導致分手。
調查說明
本問卷針對各行業上班族進行網路調查，調查時間為2008年1月30日至2月12日，總計14天，共回收3,369份問卷，刪除在學學生誤填問卷部份，總計有效問卷為2,370份。
執行調查單位：《Cheers》雜誌編輯部、網路部、《天下》雜誌調查中心
協助調查單位：MSN、聯合新聞網、中時電子報、imatchi
(圖表一) 哪種職業最多單身族？單身職業25大排行
排名
行業別
排名
行業別
1
一般行政／後勤人員
15
其他醫事人員
2
教師
16
保險業務員
3
業務
17
?#92;飲／住宿客服人員
4
行銷企劃
18
機械相關工程師
5
軟體相關工程師
18
社會工作
5
政府相關機構行政人員
20
記者／編輯
7
電腦系統相關工程師
21
生物科學專業人員
8
會計相關人員
22
電機工程師
8
電子相關工程師
22
軍人
10
國際貿易
24
採購
11
護理人員
25
櫃臺辦事員
12
學校相關機構行政人員
25
醫師
13
批發／零售客服人員
14
專案管理
(圖表二) 親愛的，你在哪裡？「無對象」是上班族主要的單身原因
Q：請問你現在保持單身的主要原因是？（可複選3項）（單位：％）
佔比（％）
無交往對象
55.20
沒有機會認識異性
37.49
尚無適婚對象
34.26
收入不足以養家
24.13
希望不受束縛
22.24
對婚姻沒有信心
21.79
工作太忙／壓力大
20.27
年紀尚輕
16.37
希望當不婚族
5.29
家人反對
1.97
年紀太大
1.48
(圖表三) 約會好難？高達 8成2的單身上班族每週約會不到1次
Q：請問你平均每月有機會與異性約會幾次？（單位：％）
佔比（％）
0次
36.14
1～3次
46.05
4～6次
10.40
7～9次
2.51
10～12次
1.35
12次以上
2.06
每天約會
1.48
( 圖表四 ) 上班族仍多和學生時代的同學朋友結婚
Q：若為「已婚」或「已婚分居中」狀態，請問你的結婚對象是？（單位：％）
佔比（％）
學生時代的同學或朋友
32.14
工作上自己認識的同事或朋友
25.00
透過朋友介紹
20.00
透過聯誼／相親認識
12.86
網路交友認識
7.86
其他
2.14
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February 29, 2008
台北國際家具展開幕 22國百位買主來台採購
台北國際家具展開幕 22國百位買主來台採購
台北國際家具展開幕 22國百位買主來台採購（2008/2/28）
外貿協會與台灣區家具工業同業公會主辦「2008年台北國際家具展」（TiFS）今天開幕，今年共有近300家國內外廠商、1100個攤位參展，還有來自加拿大、日本、阿聯、肯亞等22國、近百位國際買主前來採購。
台北國際家具展今天起至3月2日在台北世貿中心登場，開放民眾免費參觀，3月1、2日展出時間延長至晚間八時。
今年家具展分為辦公家具、精品家具、室內家具、家飾品、休閒家具、設計師專區、環保家具等12個展區，共有299家廠商參展，參展家數比去年成長32%，使用1101個攤位，規模超過去年，預估參觀人數將超過4萬人。
在外貿協會力邀之下，今年共有來自美國、加拿大、英國、德國、瑞士、日本、馬來西亞、哥倫比亞、澳洲、阿聯等22國、98位國際買主來台採購。
其中包括年營業額逾9億美元的加拿大Leon's家具連鎖店、年營業額約6億美元的日本Cecile郵購公司、肯亞最大量販店Nakumatt Holidings Ltd.、阿聯AlSafeer Futniture LLC等，展覽期間將舉辦150場採購洽談會。
今年台北國際家具展以環保、樂活、設計、安全為展覽主軸，並規劃「台灣態度之東方設計」主題展，展出運用台灣風格元素為主題的各式家具，還有一系列以「綠設計，慢生活」為主題的國際研討會。
新
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February 27, 2008
第9屆台北國際連鎖加盟大展 圓滿落幕
第9屆台北國際連鎖加盟大展 圓滿落幕
十大最夯連鎖品牌票選出爐 鮮芋仙 眾望所歸
「第9屆台北國際連鎖加盟大展」在2/25世貿一館圓滿落幕！主辦單位在閉幕式中抽出五十萬創業金幸運得主，並公佈民眾票選十大最夯連鎖品牌！
「百萬大優惠 五十萬創業金」，創業金共分為25萬1名；15萬1名；10萬1名。得獎名單如下：最高額獎金25萬得主—張進旭、15萬得主—黃珮瑛及10萬得主—洪正淑，恭喜這3位幸運得主。台灣連鎖加盟促進協會李培芬秘書長指出，創業不是一個名詞，而是一個動詞，創業金活動的舉辦其實是希望能協助想創業的民眾增強創業動力；也讓加盟總部提高參展效益，創造出雙贏的優勢。
由民眾所票選出的「十大最夯連鎖品牌」，各家廠商為搏得民眾青睞，展覽期間皆使出混身解數，明星代言、贈獎活動、說明會及試吃等多元化的行銷活動輪番上陣，競爭相當激烈，最後則由鮮芋仙、麥味登及拉亞漢堡分別榮登前三名寶座。現場參觀民眾多數表示，定時舉辦說明會、贈獎問答活動及工作人員詳細的加盟說明等是他們選擇該連鎖品牌的主要參考指標。
2008十大最夯連鎖品牌得主
排 名品 牌
第1名鮮芋仙
第2名麥味登
第3名拉亞漢堡
第4名鴉片粉圓
第5名三顧茅廬
第6名歇腳亭
第7名台糖白甘蔗涮涮鍋
第8名壹咖啡
第9名老董牛肉麵／都可CoCo
第10名丐幫滷味／悟饕池上便當
此次大展四天共吸引13萬人參觀，促成近四千五百多家店的加盟意願，預計可創造近三萬個就業機會。其中，鮮芋仙締結了上億的創業投資額，而麥味登與拉亞漢堡的加盟意願數雙雙突破百店，成績斐然。此次展覽中餐飲業及小額創業的連鎖品牌仍然很受歡迎，早餐、甜品飲料…等小額創業的加盟攤位總是擠滿想創業的民眾；而今年飾品業的參展亦有增加比例，一些青少年流行的飾品精品洽詢意願人氣也是搶搶滾。
第7屆台灣創業加盟大展—台中展將於6月20日至6月23日隆重登場，舉辦地點於台中世貿展覽館二館舉辦，屆時歡迎各位廠商與民眾共襄盛舉！
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慶祝環球郵報創刊17周年慶！環球郵報Blog新聞版開辦成功。世界讀者絡繹不絕，世界讀者增增日上。歡迎參觀環球郵報Blog新聞！ Founded 17 anniversary celebration Globe and Mail! Globe and Mail Blog pages success. Readers flooded the world, the world of readers increased growth Day. Welcome to visit the Globe and Mail Blog news!
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南投縣紫南宮 主任委員 莊秋安 city Council Speaker Chengguangzheng
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March 1, 2008
博物館電腦網路協會台灣分會2008年會暨研討會
博物館電腦網路協會台灣分會2008年會暨研討會
MCN Taiwan 2008 Annual Meeting活動簡介
在科技快速發展與應用的時代，博物館採用科技與新興媒體的趨勢正方興未艾；合作與交流更是博物館界資訊專業人員自主追求專業發展的重要機制。為促進國際合作與交流，在數位典藏國家型科技計畫努力多年後，終於在2007年3月與美國博物館電腦網路協會（MCN）正式簽約，成立台灣分會。期透過國際合作，增進國內博物館對美國博物館在資訊科技應用方面的了解，也為引發我國博物館專業人才自主追求專業發展的契機與平台，進而提昇我國博物館界在國際上之能見度。
為了解國內博物館界在資訊科技應用上之現況，促進電腦網路科技運用於館藏管理與館務推行，並向國內博物館介紹Museum Computer Network Taiwan Chapter組織，分享國際組織的交流經驗，謹訂於今(97)年3月14日（星期五），假國立故宮博物院文會堂舉行「博物館電腦網路協會台灣分會」2008年會暨研討會。
為充實「博物館電腦網路協會台灣分會」2008年會暨研討會，落實國際交流，MCN台灣分會特別邀請博物館電腦網路協會（MCN）之代表針對博物館電腦網路協會（MCN）的歷史沿革、組織運作模式與成果，分享MCN之所以屹立不搖於全球博物館資訊專業領域近半世紀之成功關鍵及秘訣。此外，MCN 台灣分會另邀請來自美國芝加哥歷史博物館(Chicago History Museum, USA)的莎拉．馬庫斯博士(Dr. Sarah S. Marcus)針對本次年會主題-「博物館資訊人員專業自主與專業發展」發表專題演講，敬請期待。
誠摯邀請博物館資訊相關從業人員、資訊相關系所及博物館相關系所師生踴躍報名參加。目前將開放200個免費名額，10人以上即可以團體身份報名。
博物館電腦網路協會台灣分會2008年會暨研討會
MCN Taiwan 2008 Annual MeetingMCN Taiwan 分會2008年會暨研討會議程
Agenda of MCN Taiwan 2008 Annual Meeting
日期：2008/3/14(五)
地點：國立故宮博物院─文會堂
主題：台灣博物館資訊人員專業自主與專業發展
博物館電腦網路協會台灣分會(MCN Taiwan Chapter)
2008年會暨研討會議程
- 台灣博物館資訊人員專業自主及專業發展 -
2008年3月14日(星期五) 09:00~17:00
國立故宮博物院 文會堂
時 間 主 題 主講人
09:00–09:20 報到
09:20–09:30 歡迎致詞（10分鐘） 黃永泰 副院長
國立故宮博物院
09:30–09:40 開幕致詞（10分鐘） 李德財 院士
中央研究院資訊科學研究所所長
博物館電腦網路協會台灣分會主席
09:40–10:30 專題演講一（50分鐘）
-博物館電腦網路協會概況 凱薩琳．古德溫博士 (Dr. Cathryn Goodwin)（暫定）
博物館電腦網路協會主席
10:30–10:40 問題與討論（10分鐘）
10:40–10:50 MCN Taiwan分會主題小組
（10分鐘） 國立故宮博物院資訊中心林國平主任
媒體與科技小組召集人
10:50–11:10 中場茶敘交流時間（20分鐘）
11:10-11:50 專題演講二（40分鐘） 莎拉．馬庫斯博士(Dr. Sarah S. Marcus)
美國芝加哥歷史博物館歷史學家
芝加哥百科全書線上版執行編輯
11:50-12:00 問題與討論（10分鐘）
12:00–13:30 午餐（90分鐘）
13:30–14:20 專題演講三（50分鐘）
-小博物館 大行動力 台灣大學蔡炯民博士
小型博物館小組召集人
國立台灣大學人類學系胡家瑜教授
帝門藝術教育基金會熊鵬翥執行長
樹火紙紀念博物館陳瑞惠館長
14:20–14:30 問題與討論（10分鐘）
14:30–14:40 MCN Taiwan分會主題小組
（10分鐘） 國家數位典藏計畫辦公室 陳淑君經理
標準規範小組召集人
14:40–14:50 MCN Taiwan分會主題小組
（10分鐘） 國立故宮博物院登記組鄭邦彥助理研究員
藏品管理系統小組召集人
14:50–15:20 中場茶敘交流時間（30分鐘）
15:20–16:00 專題演講四（40分鐘）
-數位內容之加值應用 國立台灣藝術大學謝顒丞教授
加值應用小組召集人
16:00–16:40 專題演講五（40分鐘）
-數位影像印刷輸出之品質驗證案例研究 國立故宮博物院器物處張志光先生、書畫處陳泳任先生
數位影像科技小組召集人
16:40–16:50 綜合座談（10分鐘） 與談人：
芝加哥歷史博物館 莎拉．馬庫斯 博士
博物館電腦網路協會台灣分會主席 李德財 院士
博物館電腦網路協會台灣分會副主席 林國平 博士
台灣博物館資訊專家學者及與會貴賓
16:50–17:00 會員入會註冊服務(免費)
17:00~ 賦歸
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March 1, 2008
請提防台北火車站四人幫
請提防台北火車站四人幫
相信很多人都有在火車站遇到有一種人,他們大多穿著西裝看起來一付斯文的樣子 ,說起話來慢慢的,但一聽完他們說完話後結果是要跟你借一至二百塊,他們大多說是來台北洽公但錢包被偷了或被扒手扒了, 或是說他的提款卡掉了身上又沒錢,希望你 (妳)能借他一至二百塊,有的更說他們是住在南部希望你 (妳)能借他更多錢。
最近在台北火車站又有同樣的人出現了,不同的是他們的態度更惡劣 ,如果你 (妳)不給他錢,他就會罵你沒有愛心或是三字經。
請注意ㄛ,你(妳)千萬不能跟他起衝突,因為他們有四個人 ,一個在台北火車站北(一二三)門附近,另外一個在東(一二三 )門附近,另外一個在地下道商品街從台北車站到新光三越一帶 ,另外一個在新光三越到地下道商品街底 (因為這些地方沒警察 )**如果你 (妳)和他們起衝突, 他們會用手機互相聯絡,到最後吃虧的一定是你(妳 ),如果他秀出他的身份證或是其他的證明,先不必高興因為你( 妳)看到的是一張假的身份證。
另外如果他要你(妳)留下手機號碼或是住址以便他日後寄錢還你 (妳)千萬不能留, 因為你 (妳)會接到怪電話。這個事情已經有很多人遇到了,如果你 (妳)問為什麼鐵路警察不處理呢 ?鐵路警察的答覆是 因為沒有人會為了幾百塊去報案，別說是要上法院當證人,所以即使他們抓到了也沒有證人和證據 ,再者是他們專挑單身學生 .老人及女性以及看起來較瘦弱的男性,因為這些人反抗較小,更何況他們有四個人。
希望看到這個消息的人,如果你(妳)有親戚朋友在台北市或大台北地區 ,請趕快寄給他(她)們,以免他(她)們受騙上當 ,因為警察已經無能為力了。
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March 1, 2008
「2008e-Learning數位學習論壇論壇時間: 2008 3/18 (二)– 3/19 (三)
誠摯歡迎您參加「2008e-Learning數位學習論壇」，此次研討會將邀請已成功建置數位學習平台的大學教育機構，研討並分享他們的實務經驗，促進數位學習的經驗交流。
近期內您將收到書面報到資料，再次謝謝您參與本次的年度盛會!
論壇時間: 2008 3/18 (二)– 3/19 (三)
論壇地點: 台北國際會議中心 101A/B會議室(台北市信義路5段1 號1樓)
有任何問題，也歡迎透過e-mail及網站查詢:
聯絡窗口:
國立台灣科技大學: 李淑芬 小姐
電話:(02)2730-3257
e-mail: shufen29@mail.ntust.edu.tw
視中心公關公司: 林瑞真 小姐
電話: 0966-877-178
e-mail: juichen.lin@msa.hinet.net
台灣科技大學 : http://www.ntust.edu.tw/front/bin/home.phtml
中華資訊素養學會： http://www.cila.org.tw/；http://blog.xuite.net/cila2003/cila?st=c&p=1&w=764056
國立台灣科技大學 陳希舜 校長 敬邀
中華資訊素養學會 李秉乾 理事長
主辦單位: 贊助單位:
國立台灣科技大學
中華資訊素養學會 Blackboard, BEENET
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March 1, 2008
2008台北國際自行車展覽會（2008/3/13~ 2008/3/16）
2008台北國際自行車展覽會（2008/3/13~ 2008/3/16）
2008台北國際自行車展覽會
（2008/3/13~ 2008/3/16）
開始時間： 2008/3/13
結束時間： 2008/3/16
主辦單位： 中華民國對外貿易發展協會、台灣區自行車輸出業同業公會
協辦單位： 台灣區車輛工業同業公會、台灣區橡膠工業同業公會
參加對象：
活動地點： 台北世貿中心南港展覽館
活動費用：
聯絡窗口： 外貿協會楊志清專員、呂佳蓉小姐
洽詢電話： (02)2725-5200轉2629分機、2671分機
Fax： (02)2722-7324
相關網址： http://www.taipeicycle.com.tw/chinese/index.shtml
Email： cycle@taitra.org.tw
展覽特色：(1)全球最具知名度的自行車採購專業展，國際知名品牌如GIANT、MERIDA、KENDA、MAXXIS、SHIMANO，SRAM、TOPEAK、Campagnolo等，每年皆固定參展並展出最新產品。
(2)強調以高單價、高品質展品為主的自行車專業展。
(3)展出產品線完整，從自行車零件及配件到整車一應俱全，滿足買主One Stop Shopping的需求。
產業現況：台灣自行車產業向以出口為導向，在全球享有重要地位，依據統計，95年1月至6月我國自行車成車出口量約2,174,043台，出口值達40,677萬美元。主要零配件的出口值達17,629萬元，與去（94）年相較，成長0.74%。台灣自行車產業已突破傳統代工，朝高附加價值、新功能等方向發展，在自有品牌效益持續發酵之下，台灣的自行車產業已逐步轉型，朝世界自行車品牌為目標邁進，例如巨大與美利達已分別成為全球第7及第19大品牌。
展出產品：
自行車整車、電動車及自行車零配件
特別活動：
第21屆台北國際自行車展開幕暨創新產品頒獎典禮
全球自行車設計比賽頒獎典禮
自行車與電動車試騎活動
產業論壇及市場趨勢研討會
台灣自行車之夜
國際自由車環台賽
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March 1, 2008
新世代概念單車來臨!!! 第12屆IBDC全球自行車設計比賽評論
新世代概念單車來臨!!! 第12屆IBDC全球自行車設計比賽評論
作者: Han Goes (IBDC國際評審委員)
2008年對於全球的自行車產業而言，是深具潛力的一年。
歐洲政府與當地居民皆熱情地簇擁自行車，成為擺脫污染、交通擁塞、停車問題，還有解決過度肥胖的最佳交通工具，因為它：乾淨、便宜、簡單。 同時，愈來愈多消費者對自行車復興大感興趣，這興趣來自不同起源。一般消費的男士女士幾乎都為了同樣的原因，尋找新車種，或是增加機能性的產品。
2008年1月4日，由國際知名自行車界及工業設計界專家所組成的IBDC全球自行車設計比賽評審團，嚴謹公正地將19件優秀入選作品評定出各獎項名次。這19位進入總決賽的設計師，用他們的作品展現出新世代單車概念：輕巧、現代感、大眾化男女兩用、可折疊，以及動力輔助等多功能高附加價值車種…完全符合消費者的理想需求。
回顧近20年來市面上的自行車產品，
在製造及創意概念發想方面，一直被多數的登山車以及次之的競賽公路車深刻地影響著。有時侯，這樣的發展趨勢僅針對這些車款有利：例如在變速功能以及車身減重方面，然而，對於其它自行車款產品，這方面的進展卻沒有太多助益。儘管增加了更多的段數(從21到30)，設計出更長的避震行程(由160mm取代80mm)，除了對登山車有利之外，對其它車種確實沒有帶來任何幫助。 現今自行車除了基本的傳動系統，照明系統與防盜系統上仍不是免維修、非牢固耐久，也並不具防呆的設計；再說，性能車種使用的伸縮式避震前叉卻增加太多重量，而採用無內胎式輪胎來減緩意外的洩氣，這類為達某些目的而發展出的解決之道，對於城市車或旅行車而言，卻是無受用之處，基於以上，自行車產品應仍有很大的改進與發展空間。 新一代的消費者對於新型車種提出的創新騎乘概念有極深切的關注，也嚮往能有新的使用機能，但即使如此，要將目前仍處於想像階段的需求，真正落實於可創造商機的產品，以現階段的生產技術恐仍有相當大的困難。
現今歐洲自行車市場正渴望著：
租賃型單車、電力供應單車、輕巧型折疊車、以及能夠承載更多物品，並且能讓愈多人感到更舒適、使用上更便利…等等。 設計比賽總是扮演著預見“想像中的未來“的重要角色。因此，新世代概念車為何？沒必要查看水晶球回顧歷史，只需仔細觀察近五年來的參賽作品，你就能獲悉足夠的線索，並對未來十年的發展有一個清晰而明確的輪廓。
在自行車產業裡，IBDC是第一個也是最重要的國際知名設計比賽。
具有悠久歷史與國際聲望的IBDC，總是讓全球年輕一代具有創造力的設計師慕名而來。IBDC逐漸成為觀看未來自行車發展最顯而易見的資源，從近十年來IBDC參賽作品裡，我們可以清楚的看見兩個趨勢：
一： 性能車種(登山車、競賽公路車)在近年來的IBDC全球自行車設計比賽裡，幾乎消聲匿跡。今年總決賽的入選作品中，只有一件是雙避震登山車，也完全沒有公路競賽車。這並非由於評審的選擇偏差，而是因為事實上真的只有極少數入選作品是有關於性能車種的。
二： 具有概念性的設計比起「為設計而設計」更具優勢。在第一年的比賽裡(中間到最後90位)的參賽作品偏向於奇型怪狀，過份裝飾的造型。到了21世紀，設計師必須試著鬆脫這些限制，並且他們必須嘗試以「騎乘」的觀點，來發展出創意設計概念。 設計追隨著功能需求的腳步，愈來愈不採華麗的造型導向，反而是重實用與開發性，重視新的觀念與新功能的想法。
因此，最近五年來，IBDC的水準與創新品質已經達到史無前例的層面。 這就是為什麼IBDC全球自行車設計比賽能夠益發重要，且更深具存在價值，漸而成為自行車產業裡最炙手可熱的設計資源。千萬別錯失將於2008台北國際自行車展首日舉辦之第12屆IBDC全球自行車設計比賽頒獎典禮！除了一探今年最新出爐的創新設計，更讓您親身體驗新世代概念單車的來臨！
九位國際評審正細心審查著第十二屆全球自行車設計比賽的十九件參賽作品
達成最終一致評選的內部討論
Discovery是一台具有整合性功能的現代城市車，隱藏式的傳動、制動與照明系統為其技術上的特色。車架結構是基於鑽石滑順表面而來的設計概念，同時創新地結合了可分離式的車頭照明，考慮到使用者對手電筒的需求，可任意將車燈取下變成手電筒隨身攜帶。此一設計大大的增加了配件的使用機能與視覺上的整合。
Everglide是未來個人化的機動性移動裝置，它整合了行李背包與自行車，讓車架本體可以折收放入行李背包中，兼具收納與行動機能。它有著如同機場手拉行李箱的輪子，能像雙肩帶背包般的背在身上（當背包時自行車可拆卸），也可以當成折疊自行車使用（當折疊車時背包也可隨意拆裝），滿足了短程旅遊者的各項需求。
Grasshopper是一台折疊式的電動自行車，收折後可像行李箱一般地拖拉，輕便折疊的設計可以方便騎士搭乘一般的公共運輸工具時攜帶。在家中可當成健身器材使用，同時具備了充電功能。
在瑞典引進Itera塑料自行車的25年後，Izzy用機動車輛的外形在造形上做了一個新的嘗試。Izzy是一台都市自行車，在功能結構上有更完善的整合(兩個半箱子形狀的內部強化結構)，讓單車騎士不用再忍受Itera帶來的問題。除了車體的設計以環保素材為主，可提供使用者多樣的風格與顏色的選擇，其主要設計特點還有：兩種獨特的防盜車鎖功能、照明設計與結合後座與車鎖的懸架設計。
Lohas Bike是另外一台折疊的電動自行車，它的設計特點在於：當你踩上踏板轉動它的同時，也供給了它所需要的電力。在享受騎乘的樂趣時亦能毫不費力地充好電。它是針對喜歡到處做短暫休閒的人所設計的自行車。它具有簡潔的流線外形，並結合消費性電子產品的設計。運用風力來補充燈與用電量較少的電子商品，使用者可盡情享受無污染的能源。
Sunny Day是決賽裡第三台折疊式的電動自行車。它是一部利用太陽能充電的電力輔助自行車，流線外型的太陽能板置於前方不但能降低風阻，停車折收時由於同步連桿的作用，使太陽能板面較朝上，以利吸收太陽能。這項設計不只在保護環境意識的概念上令人刮目相看，簡潔的造形與輕巧的重量更是一項令人激賞的組合。主要是針對騎乘距離範圍多半在30分鐘以內的典型通勤單車族量身打造。
選擇用夾板與鋁合金成為Svepa獨特的設計與聰明的運用方式。表現在Svepa身上是一項具創造性的結合。Svepa是一台簡單而舒適的城市車，它可以像一台自行車一樣騎乘，也可以像是救生船一樣在後方載著同行者，享受雙人騎乘的歡樂感，提升行動樂趣。以木材修飾車架結構，給予汽油污染的環保概念。它提供了一個創新且富有生態教育意義的遊覽城市的方式。
租賃型單車系統的個人移動性在大都會地區具有相當樂觀的展望。巴黎市電子單車租借系統在歐洲各個城市將成功地引起仿效。The-U-Bike設計概念對於公共租賃系統產生的兩個問題提供一個解決方案：它擁有簡易操作而強健的防盜裝置讓使用者在停放自行車時免於擔心單車失竊。
(第十二屆全球自行車設計比賽頒獎典禮 暨 2008國際自行車趨勢論壇)
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March 1, 2008
台灣與中美洲及加勒比海友邦企業領袖高峰會
台灣與中美洲及加勒比海友邦企業領袖高峰會
（2008/3/10）
開始時間： 2008/3/10
結束時間： 2008/3/10
主辦單位： 外交部、經濟部
協辦單位： 中華民國對外貿易發展協會、中華民國國際經濟發展協會、中美洲經貿辦事處
參加對象：
活動地點： 台北市信義路五段一號四樓
活動費用： 免費報名
聯絡窗口： 中華民國對外貿易發展協會鐘伯甫專員
洽詢電話： 02-27255200#1539
Fax： 02-27576335
相關網址：
Email：
會議議程：08:30-09:00 報到09:00-12:00 貿易研討會 (1)雙邊發展經貿合作之經驗與成果分享(2)中美洲及加勒比海貿易及FTA商機介紹12:00-13:40 午餐14:00-17:00 投資及合作研討會─八國政府經貿代表介紹各國投資環境及合作機會●會議中/英/西文同步口譯，中午備午餐，全程免費參加
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February 29, 2008
【台灣設計主題展及綠設計慢生活研討會】
【台灣設計主題展及綠設計慢生活研討會】
台灣設計之東方態度－綠設計、慢生活
讓國際買主大開眼界的設計精品秀！
台灣創意設計中心集結國內家具（飾）設計界的能量，將在2008年「台北國際家具展」全力釋放！精心策劃「Taiwan Design : Oriental Attitude－台灣設計之東方態度」主題展，以及「綠設計，慢生活」國際家具研討會，即將於2月28日至3月2日假台北世界貿易中心舉行。
主題展以「東方態度」為主題，分為「台灣主題創意區」及「台灣生活家飾區」。「台灣主題創意區」邀請唐草設計胡佑宗總監策劃，運用「台灣風格元素」為創作主題，召集26位新銳設計師創作出蘊含豐富台灣文化經驗與特色化設計作品，喚起大家對生活的共同記憶。「台灣生活家飾區」則集結了14家國內知名家飾設計公司，精心開發出高品質、創新、優雅及設計性強的作品，展出作品皆為一時之選，期望國際買主透過本次展覽發現台灣多元設計能量。
此外，為因應當今消費市場日趨重視環保及優質生活等趨勢，特精心規劃「綠設計、慢生活」研討會，地點在台北世貿一館2樓第5會議室。
賀丞右－〝聚〞系列之《橋》 零二設計－醉酒壺組 光合機電－平衡
策劃單位：台灣創意設計中心
活動聯絡人：
王慧敏 02-26558199 分機136 / annywang@tdc.org.tw
周璇璇 02-26558199 分機124 / hsuanchou@tdc.org.tw
新聞聯絡人：
孫善蓉 02-26558199 分機180 / steffysun@tdc.org.tw
「Taiwan Design : Oriental Attitude－台灣設計之東方態度」主題展
時間：2.28-3.2 地點：台北世貿一館（信義路5段5號）
展出內容：以「東方態度」為主題，分為「台灣主題創意區」及「台灣生活家飾區」。
「綠設計 慢生活」國際家具研討會
時間：2.28-3.1 地點：台北世貿一館2樓第5會議室（信義路5段5號）
日 期時間主 題主 講 人
2月28日 星期四14:00-16:30綠設計-環保與材質
Green Design - Eco-Friendly ＆ Eco-Material•PANTONE國際色彩專家 Maryann Wong
•美商奇異鄭碧如經理
•浩漢設計林炳昕總監
2月29日
星期五10:00-12:40品牌靈魂-品牌與趨勢
The Soul of Brand - Brand ＆ Trend•Armani Case代理商晴山家具駐米蘭代表曹怡真
•飛利浦設計中心台灣區設計總監陳禧冠
•學學文創志業詹偉雄副董事長
14:00-16:30設計東風無國界 - 設計與風格
Design : A Language Beyond Boundaries -Design ＆ Style
•唐草設計公司胡佑宗創意總監
•卡希那家飾負責人林憲能
3月1日
星期六10:00-12:30綠建材新未來 - 建材與空間設計
Green Building Materials into Future- Material ＆ Interior Design•德國經濟辦事處副處長顧安德
•中華民國室內設計協會理事長姚政仲。
台灣創意設計中心
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February 29, 2008
taiwan stock-權指數：
權指數：
8412.76-49.32 圖
櫃檯指數：
141.26+2.28 5 日移動平均線：
8315.50
成交量：
1667.29億 櫃檯成交量：
212.91億 10 日移動平均線：
8134.96
台 指：
8340-36 9K：
93.15 9D：
91.37 20 日移動平均線：
7868.81
台灣 50指數：
6045.89-89.39 5RSI：
88.41 10RSI：
80.21 60 日移動平均線：
8101.50
摩 台 指 ：
324.4-2.4 DIF：
99.04 MACD：
3.62 120 日移動平均線：
8649.29
D-M：
95.41 240 日移動平均線：
8559.94
收盤簡評
原油價格創歷史新高紀錄、週申請失業救濟金人數高於預期，以及伯南克於國會證詞引燃經濟走緩的疑慮，週四美股普遍回檔，不過聯準會對於美國經濟看法仍傾向樂觀，且保證會持續降息來刺激景氣，這部份為美股帶來支撐。因國際股市回檔，台股亦難免於國際金融市場之外，不過台股仍相對強勢，終場加權指數小跌49.32點，收在8412.76點。
重點觀察
因立院將「兩岸關係條例」以及開放陸資來台購買商辦等議程排入審議，兩岸題材相關股相對強勢，營建、資產、航運、觀光等類股上揚，其中遠雄建設更是亮燈漲停。由於原油續創百元以上天價，替代能源相關的電子股走強，其中以太陽能、 LED股價表現強勢，太陽能股昱晶盤中率先漲停，激勵益通、茂迪、中美晶等強攻，至於LED族群的璨圓、佰鴻、宏齊及東貝全面揚升。
研判建議
於技術面上，指數幾乎在無阻力的情況下，緩步迫進年線、半年線8550-8650的關卡。雖然日KD指標已至90以上的高檔區，不過週KD值剛於低檔區交叉向上，且週KD值位於40～60中段區域，未來仍有波段行情可期待。操作上建議在指數回測5日線附近可酌量買進金控、資產、中國內需概念股及電子股的面板、LED和手機零組件個股為主。
個股名稱 支撐 壓力 理 由
3311閎輝
90
115
手機按鍵客戶結構調整，沖淡Moto的負面
2393億光
110
130
未來LED相關應用成長動能強勁，且目前本
2504國產
19
22.7
國產兼具中概及土地資產題材
9907統一實
13
16
全球馬口鐵需求持續成長，又以大陸地區成長
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February 29, 2008
The shape of things to come ... The finalists for the 12th IBDC bicycle design competition
The shape of things to come ... The finalists for the 12th IBDC bicycle design competition
By Han Goes, IBDC Juror (Quoted from Bike Europe)
2008 has the potential of becoming a very exciting year for the international bicycle industry. Local and national authorities in Europe are embracing the bicycle as the number one means of transport against pollution, traffic jams, parking problems and obesity: clean, cheap and compact. Almost simultaneously for the same reasons there is a renewed and massive interest of consumers for bicycle products. This interest has a different origin: the average Mr. and Mrs. Consumer are looking for new and/or added cycling functionality. On 4th January 2008, an international jury of design and bicycle experts, evaluated the 19 designs which qualified for the finals of the 12th International Bicycle Design Competition, the world famous IBDC. These 19 finalists show the shape of things to come: compact, contemporary, unisex, foldable and multifunctional bicycles with power support, and … designed with the real consumer in mind. Han Goes, IBDC juror, reports.
For the last 20 years performance products (mainly mountain bikes and to a lesser extent road racing bikes) have heavily influenced and determined the direction of the process of product development and conception in the bicycle industry. Sometimes these developments were to the advantage of regular "all day round" bicycles; easier shifting and lighter weight. Nonetheless, often these developments did not bring any useful improvements in the field of functionality for the majority of the rest of the bicycles; more gears (from 21 to 30?), more suspension (160 mm. travel instead of 80 mm.?) have not brought any benefits to all those other bikes but mountain bikes. Instead drive trains, lighting systems and anti-theft systems are still not maintenance free, not everlasting and not idiot proof. Telescopic suspension forks have added a lot of weight and the development of tubeless tyres, THE solution against flats, is still focused on performance bikes, not on city and touring bikes. Even though new cycling consumers show a clear interest for new bicycle concepts with new, real new functionality, the industry itself has still difficulty to translate these requirements into valuable, attractive designs.
The European market is screaming for: rental bikes, electric bikes, compact folding bikes and bikes to carry more things and more people comfortably and easily...
Design competitions very often are a perfect window on the future and show the shape of things to come. No need to look into a crystal bowl, just look at the last five years of entries of a design competition and you'll have a pretty good clue on what we may expect within the next 10 years. The IBDC is the first and most important design competition in the bicycle industry. With it's history and international prestige it attracts young, talented and creative designers from all over the world. Therefore the IBDC is the most obvious and clear source to tell the future of the bicycle. Looking at the last 10 years of the IBDC contest we can see 2 clear trends:
1.Performance bicycles (mountain bikes and road racing bicycles) have nearly vanished from the design competition. This year's finals had only 1 entry of a suspension MTB and no road racing bike. This was not due to a somehow selective focus of the jury, but simply due to the fact that there were only very few entries of performance bicycles.
2.Conceptual design is prevailing over "design just for design". In the first year's of the contest (mid to late nineties) the entries were an expression of baroque design within the boundaries of existing cycling concepts (road & mountain). In the 21st century the designers have tried to free themselves from these limits and they have taken new cycling concepts as the starting point for their designs. Design in which form follows function, much less baroque, more experimental and more exploring ... with new concepts and new functions in mind. Therefore within the last five year's the IBDC has reached an unprecedented level of quality and innovation.
That is why the IBDC contest is becoming increasingly important and valuable as the hottest and most up to date source of trend watching and inspiration for the bicycle industry. Don’t miss the chance to go and see the exhibition of the 19 finalists for the 12th IBDC competition during the opening day March 13th of the next Taipei Cycle Show. And experience for yourself the shape of new bicycle things to come!
The 9 jurors are individually assessing the designs of the 19 finalist of the 12th IBDC
Internal discussions leading to agreement on final assessment
Discovery is a modern city bike with integration of functions and hidden inside the technology of drive train, braking and lighting systems.
Everglide has been designed as a device for the future of personal mobility: to be wheeled like an airport luggage trolley, to be used like a backpack (with or without bicycle) and to be used like a folding bike (with or without backpack).
The Grasshopper is an electric folding bike and in folded, compact state it can be pulled like a trolley. Indoor the Grasshopper can be used as a fitness bike and while exercising the battery pack can be recharged!
25 Years after the introduction of the Itera plastic bicycle from Sweden, Izzy makes a new attempt with an automotive like styling. The Izzy has a better integration of functions and the frame structure (two box shape halves with internal reinforcements) will not suffer from the Itera problems.
Another electric folding bike, but this time with hybrid technology to recharge the battery pack while cycling (the cyclist's pedal power and the intake of the riding wind). At ease, the Lohas Bike can be put on it's side and the main wheel facing the wind, functions as a windmill recharging device.
The third electric folding bike in the finals. Not earth shattering, but an excellent combination of things and everything makes perfect sense. Great automotive styling, compact and light weight. Typical commuter bike with relative small range for rides up to 30 min. and an aerodynamic front spoiler equipped with solar cells for recharging (while the cyclist is at work).
Unique design and intelligent combination of plywood with aluminium. Next to that Svepa has a creative combination of functions: it can be ridden like a bicycle, it can be used like a kickboard, it can be used for transporting a 2nd person on the rear footboard and in addition it can be used as a "tandem" kickboard.
Rental bike systems have the future for personal mobility in metropolitan areas. On very short notice the Paris Velib' system will be copied in cities all over Europe. The Two-U-Bike concept offers a solution for 2 problems related to public rental systems: the robustness of the locking system and the compactness of the bicycles when being parked.
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February 29, 2008
tv nba in taiwan
Taiwan
Videoland
Date Away Home Broadcast Time
1 3/1 Saturday Sacramento Dallas 1100 C 1330
2 3/2 Sunday Detroit LA Clippers 1130 C 1400
3 3/3 Monday New Orleans Washington 0700 C 0930
4 3/ 4 Tuesday Dallas Utah 1000 C 1230
5 3/9 Sunday Golden State Orlando 0800 C 1030
6 3/10 Monday Sacramento LA Lakers 0930 - 1200
7 3/11 Tuesday Denver San Antonio 0830 C 1100
8 3/16 Sunday Sacramento Phoenix 1000 C 1230
9 3/17 Monday LA Lakers Houston 0700 C 0930
10 3/18 Tuesday Boston San Antonio 0830 C 1100
11 3/19 Wednesday LA Lakers Dallas 0830 C 1100
12 3/23 Sunday Boston New Orleans 0800 - 1030
13 3/23 Sunday Houston Phoenix 1000 C 1230
14 3/24 Monday Golden State LA Lakers 0930 C 1200
15 3/25 Tuesday LA Lakers Golden State 1030 C 1300
16 3/29 Saturday Memphis LA Lakers 1030 C 1300
17 3/30 Sunday Cleveland Detroit 0730 C 1000
18 3/30 Sunday Golden State Denver 0900 C 1130
19 3/31 Monday Dallas Golden State 0900 C 1130
20 3/31 Monday Washington LA Lakers TBD
STAR SPORTS
Date Away Home Broadcast Time
1 3/1 Saturday Charlotte Boston 0830 C 1100
2 3/6 Thursday Phoenix Denver 1000 C 1230
3 3/7 Friday Houston Dallas 1030 C 1300
4 3/8 Saturday Chicago Boston 0900 C 1130
5 3/8 Saturday San Antonio Denver 1130 C 1400
6 3/9 Sunday Minnesota LA Clippers 1130 C 1400
7 3/12 Wednesday Toronto LA Lakers 1030 C 1300
8 3/13 Thursdays San Antonio New Orleans 0800 C 1030
9 3/13 Thursday Toronto Golden State 1030 C 1300
10 3/14 Friday Golden State Phoenix 1030 C 1300
11 3/15 Saturday LA Lakers New Orleans 0800 C 1030
12 3/20 Thursday Detroit Cleveland 0800 C 1030
13 3/21 Friday LA Lakers Utah 1030 C 1300
14 3/22 Saturday Denver New Jersey 0730 C 1000
15 3/22 Saturday Houston Golden State 1030 C 1300
16 3/26 Wednesday San Antonio Orlando 0800 C 1030
17 3/27 Thursday Phoenix Boston 0700 C 0930
18 3/27 Thursday Charlotte LA Lakers 1030 C 1300
19 3/28 Friday Dallas Denver 1030 C 1300
20 3/29 Saturday New Orleans Boston 0730 C 1000
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February 29, 2008
台灣美食創意料理競賽促進美食產業之發展，並活絡觀光事業（2008/2/29
台灣美食創意料理競賽促進美食產業之發展，並活絡觀光事業（2008/2/29）
第一名得主為水鳥餐廳
台灣美食具特色性、文化性、國際知名度，為吸引觀光客來台的主要標的，其中餐飲業營業額之成長率，自93年度2.9﹪至96年度已成長至6.1﹪，也讓美食產業成為台灣四大具品牌發展性產業之ㄧ。經濟部商業司為了促進台灣美食產業國際化及蓬勃發展，自96年度起委由中衛發展中心推動「台灣美食科技化服務及創新整體機制暨輔導計畫」；最近並舉辦「台灣美食創意料理競賽活動」，吸引來自全國的二十一家餐廳名廚同場較勁，經評比結果，第一名「台灣美食 金廚王」為水鳥餐飲有限公司。
第二名得主為河邊餐廳
第二名台灣美食 銀廚王為河邊餐廳；第三名銅廚王為新月梧桐三義店」。至於佳作包括：華陶窯相思廚、湯悅溫泉會館、三國一休閒餐廳。以上獎金分別為新台幣8萬元、5萬元、3萬元，佳作3名，獎金各5仟元，並頒發各獎項獎座一面。
於2月26日假景文科技大學舉辦的台灣美食創意料理競賽，參賽隊伍精銳盡出，共有二十一家餐廳名廚競技，包括曾榮獲國內外料理大賞的餐廳，如2006年中華廚藝競賽總冠軍並代表台灣參加2007年世界廚藝國際邀請賽的「桂都國際美食館」、2005年台北中華美食展客家美食大賽金鼎獎「華陶窯相思廚」；另有多家知名餐飲集團組隊參加，如台灣餐飲界南霸天高雄的「河邊餐廳」；中部地區頗負盛名的「新月梧桐」；來自新加坡的餐飲集團「饌巴黎大飯店」；福利餐飲體系的「饗食天堂」；更有向來擅長創意精緻宴席料理的「AoBa青葉餐廳」、「印月創意東方宴」、「梅子活海鮮餐廳」等餐廳代表一較高下。
第三名得主為新月梧桐餐廳三義店
競賽的項目係根據「外國人台灣美食排行No.1票選活動」所選出具有國際化潛力的「台灣美食」，也就是老外心中最愛的5道台灣小吃與10道台灣桌菜作為競賽元素，包括： (1)小吃類：蚵仔煎、珍珠奶茶、小籠湯包、鹹酥雞、肉圓。
(2)桌菜類：菜圃蛋、宮保雞丁、蔥爆牛肉、酥炸香菇、紅蟳米糕、炒高麗菜、清蒸活石斑、三杯雞、鹹蛋苦瓜、烤烏魚子。
參賽隊伍自選1道小吃與3道桌菜，以創意巧思結合台灣在地美食，來呈現台灣美食的豐富性。
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uptoday at 無名小站 於 12:56 PM 發表 | 回應(0) | 引用(0) | 刪除 | 修改 | 轉寄給朋友
February 29, 2008
忙工作也要求幸福 Cheers 》 雜誌「2008年單身工作大調查」
忙工作也要求幸福
《 Cheers 》 雜誌「2008年單身工作大調查」
【2008/02/29新聞稿，共4頁】
你是「不婚男」或「不戀女」嗎？你知道工作可能是害人無法結婚的絆腳石嗎？
《 Cheers 》 日前 進行「 2008年單身工作大調查」發現， 前三大最多單身族職業分別為：一般行政／後勤、教師、和業務；高達 7成7的單身上班族認為不容易在工作上認識交往對象，造成超過3成上班族仍多和學生時代的同學或朋友結婚；儘管困難重重，仍有 9成的受訪單身上班族還是期待婚姻。
《 Cheers 》 雜誌雜誌首開先例 ， 針對單身與工作間的關係 ，進行網路調查，衝著「單身」兩字，短短半個月湧入 3,300多筆回填問卷，當中?#92;多驚人觀念，挑戰大眾對單身族群的刻板印象：
*三大單身行業：一般行政／後勤、教師，和業務
單身跟職業有關嗎？依受訪者的職業分類 ， 按單身者所佔比重從最高排到最低， 調查發現，「一般行政／後勤」是單身佔比偏高的職業，其次分別為教師、業務、行銷企劃、軟體工程師、政府相關機構行政人員等（圖表1）。
行政／後勤單身比例居冠的主因是，工作環境單純 ， 難以遇到適婚對象。以總經理祕書為例，座位大多設在總經理辦公室門口附近，連隔壁同事都沒有。一天下來最重要的談話對象， 就是往往已經結婚的總經理。若不積極向外打開社交圈，單身狀態難以破局。
至於名列亞軍的職業─「教師」，因為學校環境更是封閉，必須透過資深同事、校長等長輩引介，否則很難認識其他異性朋友。
不過，令人意外的是，業務、行銷企劃、記者／編輯、空服員、公關等，這些看似光鮮亮麗，比較容易遇見優秀對象的職業，竟也名列前50大榜單中。
分析原因，從事這類型職業 ， 通常本身就有不錯的內、外在條件。加上工作環境中認識或共事的對象經常是社會佼佼者，眼界不自覺拉高 ， 有時候會掉進自己跟他們是同一族群的迷思裡，但實際上卻並非如此。
*三大單身主因：無交往對象、沒有機會認識異性、尚無適婚對象
《 Cheers 》調查發現， 上班族 3大單身原因是：無交往對象、沒有機會認識異性、尚無適婚對象（圖表2）。再進一步看 ，只有3成2的單身上班族目前有交往中的異性，也就是近7成單身者，在茫茫人海中，連個施力點都沒有。
專門舉辦單身聯誼的 SIP科學園區單身俱樂部總監盧瑞琪舉例，曾有擔任採購工作的女性上班族反映：「1天只能碰到6個男人，已婚主管、已婚同事、不投緣同事、快遞員、大廈管理員、老爸，怎麼談戀愛？」一番話道出了很多人共同的心聲。
*上班族約會好困難！平均每週約會不1次
生活被工作填滿的上班族，是否還有餘力約會？ 《 Cheers 》調查顯示，高達 8 成 2 的單身上班族每週約會不到一次 ( 圖表 3)。
對象難尋，是單身上班族最難克服的瓶頸。高達7成7的單身上班族認為不容易在工作上認識交往對象。而且已婚者的首要結婚對象來源，竟是學生時代認識的同學或朋友（圖表4）。
校園情侶固然必須經歷畢業、男生當兵、找工作等幾段人生波折才能修成正果，但那種純真情感仍是愛情與信任的最大基石。
*工作造成的4大絆腳石
此外，綜合盧瑞琪，與長期跟不同產業合作的精英公關集團執行長嚴曉翠分析指出，因為工作而造成單身的絆腳石一共有4種：
第 1是工作環境。 例如教師、行政、財務是不容易自然認識異性的工作環境。若不積極打開社交圈，能夠認識新對象的人脈資源平均 1年會用完。因為當你是新進同事時 ，若發出單身或想結婚的訊息，通常熱心的已婚資深同事會幫忙搜尋好對象。但經過1年的撮合未成，資深同事的意願會逐漸降低，這時就必須靠自己爭取與努力。
第2是工作時間。像飯店與服務業從業人員，長期需要假日輪班，交往對象能否配合與體諒，將成為彼此能否維繫感情的關鍵因素。
第 3是工作壓力。 常聽到男性單身上班族說：「我想結婚，但工作很累，哪有時間與體力再去約會或經營感情。」尤其是工作壓力大的工程師、業務員， 最容易因為倦怠感，失去積極認識對象或培養感情的動力。
第 4是生涯拼戰時間點的差異。 「三十而立」對男女的意義各不相同。這是女性認為走進結婚禮堂的夢幻時間點，男性卻認為這是打拼事業的黃金起飛時刻。雙方有歧見之下 ，經常是女性積極說服男友走進婚姻，男性卻極盡拖延，拼命逃離禮堂，要是無法取得共識，便容易導致分手。
調查說明
本問卷針對各行業上班族進行網路調查，調查時間為2008年1月30日至2月12日，總計14天，共回收3,369份問卷，刪除在學學生誤填問卷部份，總計有效問卷為2,370份。
執行調查單位：《Cheers》雜誌編輯部、網路部、《天下》雜誌調查中心
協助調查單位：MSN、聯合新聞網、中時電子報、imatchi
(圖表一) 哪種職業最多單身族？單身職業25大排行
排名
行業別
排名
行業別
1
一般行政／後勤人員
15
其他醫事人員
2
教師
16
保險業務員
3
業務
17
?#92;飲／住宿客服人員
4
行銷企劃
18
機械相關工程師
5
軟體相關工程師
18
社會工作
5
政府相關機構行政人員
20
記者／編輯
7
電腦系統相關工程師
21
生物科學專業人員
8
會計相關人員
22
電機工程師
8
電子相關工程師
22
軍人
10
國際貿易
24
採購
11
護理人員
25
櫃臺辦事員
12
學校相關機構行政人員
25
醫師
13
批發／零售客服人員
14
專案管理
(圖表二) 親愛的，你在哪裡？「無對象」是上班族主要的單身原因
Q：請問你現在保持單身的主要原因是？（可複選3項）（單位：％）
佔比（％）
無交往對象
55.20
沒有機會認識異性
37.49
尚無適婚對象
34.26
收入不足以養家
24.13
希望不受束縛
22.24
對婚姻沒有信心
21.79
工作太忙／壓力大
20.27
年紀尚輕
16.37
希望當不婚族
5.29
家人反對
1.97
年紀太大
1.48
(圖表三) 約會好難？高達 8成2的單身上班族每週約會不到1次
Q：請問你平均每月有機會與異性約會幾次？（單位：％）
佔比（％）
0次
36.14
1～3次
46.05
4～6次
10.40
7～9次
2.51
10～12次
1.35
12次以上
2.06
每天約會
1.48
( 圖表四 ) 上班族仍多和學生時代的同學朋友結婚
Q：若為「已婚」或「已婚分居中」狀態，請問你的結婚對象是？（單位：％）
佔比（％）
學生時代的同學或朋友
32.14
工作上自己認識的同事或朋友
25.00
透過朋友介紹
20.00
透過聯誼／相親認識
12.86
網路交友認識
7.86
其他
2.14
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February 29, 2008
台北國際家具展開幕 22國百位買主來台採購
台北國際家具展開幕 22國百位買主來台採購
台北國際家具展開幕 22國百位買主來台採購（2008/2/28）
外貿協會與台灣區家具工業同業公會主辦「2008年台北國際家具展」（TiFS）今天開幕，今年共有近300家國內外廠商、1100個攤位參展，還有來自加拿大、日本、阿聯、肯亞等22國、近百位國際買主前來採購。
台北國際家具展今天起至3月2日在台北世貿中心登場，開放民眾免費參觀，3月1、2日展出時間延長至晚間八時。
今年家具展分為辦公家具、精品家具、室內家具、家飾品、休閒家具、設計師專區、環保家具等12個展區，共有299家廠商參展，參展家數比去年成長32%，使用1101個攤位，規模超過去年，預估參觀人數將超過4萬人。
在外貿協會力邀之下，今年共有來自美國、加拿大、英國、德國、瑞士、日本、馬來西亞、哥倫比亞、澳洲、阿聯等22國、98位國際買主來台採購。
其中包括年營業額逾9億美元的加拿大Leon's家具連鎖店、年營業額約6億美元的日本Cecile郵購公司、肯亞最大量販店Nakumatt Holidings Ltd.、阿聯AlSafeer Futniture LLC等，展覽期間將舉辦150場採購洽談會。
今年台北國際家具展以環保、樂活、設計、安全為展覽主軸，並規劃「台灣態度之東方設計」主題展，展出運用台灣風格元素為主題的各式家具，還有一系列以「綠設計，慢生活」為主題的國際研討會。
新
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February 27, 2008
第9屆台北國際連鎖加盟大展 圓滿落幕
第9屆台北國際連鎖加盟大展 圓滿落幕
十大最夯連鎖品牌票選出爐 鮮芋仙 眾望所歸
「第9屆台北國際連鎖加盟大展」在2/25世貿一館圓滿落幕！主辦單位在閉幕式中抽出五十萬創業金幸運得主，並公佈民眾票選十大最夯連鎖品牌！
「百萬大優惠 五十萬創業金」，創業金共分為25萬1名；15萬1名；10萬1名。得獎名單如下：最高額獎金25萬得主—張進旭、15萬得主—黃珮瑛及10萬得主—洪正淑，恭喜這3位幸運得主。台灣連鎖加盟促進協會李培芬秘書長指出，創業不是一個名詞，而是一個動詞，創業金活動的舉辦其實是希望能協助想創業的民眾增強創業動力；也讓加盟總部提高參展效益，創造出雙贏的優勢。
由民眾所票選出的「十大最夯連鎖品牌」，各家廠商為搏得民眾青睞，展覽期間皆使出混身解數，明星代言、贈獎活動、說明會及試吃等多元化的行銷活動輪番上陣，競爭相當激烈，最後則由鮮芋仙、麥味登及拉亞漢堡分別榮登前三名寶座。現場參觀民眾多數表示，定時舉辦說明會、贈獎問答活動及工作人員詳細的加盟說明等是他們選擇該連鎖品牌的主要參考指標。
2008十大最夯連鎖品牌得主
排 名品 牌
第1名鮮芋仙
第2名麥味登
第3名拉亞漢堡
第4名鴉片粉圓
第5名三顧茅廬
第6名歇腳亭
第7名台糖白甘蔗涮涮鍋
第8名壹咖啡
第9名老董牛肉麵／都可CoCo
第10名丐幫滷味／悟饕池上便當
此次大展四天共吸引13萬人參觀，促成近四千五百多家店的加盟意願，預計可創造近三萬個就業機會。其中，鮮芋仙締結了上億的創業投資額，而麥味登與拉亞漢堡的加盟意願數雙雙突破百店，成績斐然。此次展覽中餐飲業及小額創業的連鎖品牌仍然很受歡迎，早餐、甜品飲料…等小額創業的加盟攤位總是擠滿想創業的民眾；而今年飾品業的參展亦有增加比例，一些青少年流行的飾品精品洽詢意願人氣也是搶搶滾。
第7屆台灣創業加盟大展—台中展將於6月20日至6月23日隆重登場，舉辦地點於台中世貿展覽館二館舉辦，屆時歡迎各位廠商與民眾共襄盛舉！
(繼續閱讀...)
The shape of things to come ... The finalists for the 12th IBDC bicycle design competition
The shape of things to come ... The finalists for the 12th IBDC bicycle design competition
The shape of things to come ... The finalists for the 12th IBDC bicycle design competition
By Han Goes, IBDC Juror (Quoted from Bike Europe)
2008 has the potential of becoming a very exciting year for the international bicycle industry. Local and national authorities in Europe are embracing the bicycle as the number one means of transport against pollution, traffic jams, parking problems and obesity: clean, cheap and compact. Almost simultaneously for the same reasons there is a renewed and massive interest of consumers for bicycle products. This interest has a different origin: the average Mr. and Mrs. Consumer are looking for new and/or added cycling functionality. On 4th January 2008, an international jury of design and bicycle experts, evaluated the 19 designs which qualified for the finals of the 12th International Bicycle Design Competition, the world famous IBDC. These 19 finalists show the shape of things to come: compact, contemporary, unisex, foldable and multifunctional bicycles with power support, and … designed with the real consumer in mind. Han Goes, IBDC juror, reports.
For the last 20 years performance products (mainly mountain bikes and to a lesser extent road racing bikes) have heavily influenced and determined the direction of the process of product development and conception in the bicycle industry. Sometimes these developments were to the advantage of regular "all day round" bicycles; easier shifting and lighter weight. Nonetheless, often these developments did not bring any useful improvements in the field of functionality for the majority of the rest of the bicycles; more gears (from 21 to 30?), more suspension (160 mm. travel instead of 80 mm.?) have not brought any benefits to all those other bikes but mountain bikes. Instead drive trains, lighting systems and anti-theft systems are still not maintenance free, not everlasting and not idiot proof. Telescopic suspension forks have added a lot of weight and the development of tubeless tyres, THE solution against flats, is still focused on performance bikes, not on city and touring bikes. Even though new cycling consumers show a clear interest for new bicycle concepts with new, real new functionality, the industry itself has still difficulty to translate these requirements into valuable, attractive designs.
The European market is screaming for: rental bikes, electric bikes, compact folding bikes and bikes to carry more things and more people comfortably and easily...
Design competitions very often are a perfect window on the future and show the shape of things to come. No need to look into a crystal bowl, just look at the last five years of entries of a design competition and you'll have a pretty good clue on what we may expect within the next 10 years. The IBDC is the first and most important design competition in the bicycle industry. With it's history and international prestige it attracts young, talented and creative designers from all over the world. Therefore the IBDC is the most obvious and clear source to tell the future of the bicycle. Looking at the last 10 years of the IBDC contest we can see 2 clear trends:
1.Performance bicycles (mountain bikes and road racing bicycles) have nearly vanished from the design competition. This year's finals had only 1 entry of a suspension MTB and no road racing bike. This was not due to a somehow selective focus of the jury, but simply due to the fact that there were only very few entries of performance bicycles.
2.Conceptual design is prevailing over "design just for design". In the first year's of the contest (mid to late nineties) the entries were an expression of baroque design within the boundaries of existing cycling concepts (road & mountain). In the 21st century the designers have tried to free themselves from these limits and they have taken new cycling concepts as the starting point for their designs. Design in which form follows function, much less baroque, more experimental and more exploring ... with new concepts and new functions in mind. Therefore within the last five year's the IBDC has reached an unprecedented level of quality and innovation.
That is why the IBDC contest is becoming increasingly important and valuable as the hottest and most up to date source of trend watching and inspiration for the bicycle industry. Don’t miss the chance to go and see the exhibition of the 19 finalists for the 12th IBDC competition during the opening day March 13th of the next Taipei Cycle Show. And experience for yourself the shape of new bicycle things to come!
The 9 jurors are individually assessing the designs of the 19 finalist of the 12th IBDC
Internal discussions leading to agreement on final assessment
Discovery is a modern city bike with integration of functions and hidden inside the technology of drive train, braking and lighting systems.
Everglide has been designed as a device for the future of personal mobility: to be wheeled like an airport luggage trolley, to be used like a backpack (with or without bicycle) and to be used like a folding bike (with or without backpack).
The Grasshopper is an electric folding bike and in folded, compact state it can be pulled like a trolley. Indoor the Grasshopper can be used as a fitness bike and while exercising the battery pack can be recharged!
25 Years after the introduction of the Itera plastic bicycle from Sweden, Izzy makes a new attempt with an automotive like styling. The Izzy has a better integration of functions and the frame structure (two box shape halves with internal reinforcements) will not suffer from the Itera problems.
Another electric folding bike, but this time with hybrid technology to recharge the battery pack while cycling (the cyclist's pedal power and the intake of the riding wind). At ease, the Lohas Bike can be put on it's side and the main wheel facing the wind, functions as a windmill recharging device.
The third electric folding bike in the finals. Not earth shattering, but an excellent combination of things and everything makes perfect sense. Great automotive styling, compact and light weight. Typical commuter bike with relative small range for rides up to 30 min. and an aerodynamic front spoiler equipped with solar cells for recharging (while the cyclist is at work).
Unique design and intelligent combination of plywood with aluminium. Next to that Svepa has a creative combination of functions: it can be ridden like a bicycle, it can be used like a kickboard, it can be used for transporting a 2nd person on the rear footboard and in addition it can be used as a "tandem" kickboard.
Rental bike systems have the future for personal mobility in metropolitan areas. On very short notice the Paris Velib' system will be copied in cities all over Europe. The Two-U-Bike concept offers a solution for 2 problems related to public rental systems: the robustness of the locking system and the compactness of the bicycles when being parked.
(Welcome to 2008 IBDC Event - The Future of Micro Mobility)
The shape of things to come ... The finalists for the 12th IBDC bicycle design competition
By Han Goes, IBDC Juror (Quoted from Bike Europe)
2008 has the potential of becoming a very exciting year for the international bicycle industry. Local and national authorities in Europe are embracing the bicycle as the number one means of transport against pollution, traffic jams, parking problems and obesity: clean, cheap and compact. Almost simultaneously for the same reasons there is a renewed and massive interest of consumers for bicycle products. This interest has a different origin: the average Mr. and Mrs. Consumer are looking for new and/or added cycling functionality. On 4th January 2008, an international jury of design and bicycle experts, evaluated the 19 designs which qualified for the finals of the 12th International Bicycle Design Competition, the world famous IBDC. These 19 finalists show the shape of things to come: compact, contemporary, unisex, foldable and multifunctional bicycles with power support, and … designed with the real consumer in mind. Han Goes, IBDC juror, reports.
For the last 20 years performance products (mainly mountain bikes and to a lesser extent road racing bikes) have heavily influenced and determined the direction of the process of product development and conception in the bicycle industry. Sometimes these developments were to the advantage of regular "all day round" bicycles; easier shifting and lighter weight. Nonetheless, often these developments did not bring any useful improvements in the field of functionality for the majority of the rest of the bicycles; more gears (from 21 to 30?), more suspension (160 mm. travel instead of 80 mm.?) have not brought any benefits to all those other bikes but mountain bikes. Instead drive trains, lighting systems and anti-theft systems are still not maintenance free, not everlasting and not idiot proof. Telescopic suspension forks have added a lot of weight and the development of tubeless tyres, THE solution against flats, is still focused on performance bikes, not on city and touring bikes. Even though new cycling consumers show a clear interest for new bicycle concepts with new, real new functionality, the industry itself has still difficulty to translate these requirements into valuable, attractive designs.
The European market is screaming for: rental bikes, electric bikes, compact folding bikes and bikes to carry more things and more people comfortably and easily...
Design competitions very often are a perfect window on the future and show the shape of things to come. No need to look into a crystal bowl, just look at the last five years of entries of a design competition and you'll have a pretty good clue on what we may expect within the next 10 years. The IBDC is the first and most important design competition in the bicycle industry. With it's history and international prestige it attracts young, talented and creative designers from all over the world. Therefore the IBDC is the most obvious and clear source to tell the future of the bicycle. Looking at the last 10 years of the IBDC contest we can see 2 clear trends:
1.Performance bicycles (mountain bikes and road racing bicycles) have nearly vanished from the design competition. This year's finals had only 1 entry of a suspension MTB and no road racing bike. This was not due to a somehow selective focus of the jury, but simply due to the fact that there were only very few entries of performance bicycles.
2.Conceptual design is prevailing over "design just for design". In the first year's of the contest (mid to late nineties) the entries were an expression of baroque design within the boundaries of existing cycling concepts (road & mountain). In the 21st century the designers have tried to free themselves from these limits and they have taken new cycling concepts as the starting point for their designs. Design in which form follows function, much less baroque, more experimental and more exploring ... with new concepts and new functions in mind. Therefore within the last five year's the IBDC has reached an unprecedented level of quality and innovation.
That is why the IBDC contest is becoming increasingly important and valuable as the hottest and most up to date source of trend watching and inspiration for the bicycle industry. Don’t miss the chance to go and see the exhibition of the 19 finalists for the 12th IBDC competition during the opening day March 13th of the next Taipei Cycle Show. And experience for yourself the shape of new bicycle things to come!
The 9 jurors are individually assessing the designs of the 19 finalist of the 12th IBDC
Internal discussions leading to agreement on final assessment
Discovery is a modern city bike with integration of functions and hidden inside the technology of drive train, braking and lighting systems.
Everglide has been designed as a device for the future of personal mobility: to be wheeled like an airport luggage trolley, to be used like a backpack (with or without bicycle) and to be used like a folding bike (with or without backpack).
The Grasshopper is an electric folding bike and in folded, compact state it can be pulled like a trolley. Indoor the Grasshopper can be used as a fitness bike and while exercising the battery pack can be recharged!
25 Years after the introduction of the Itera plastic bicycle from Sweden, Izzy makes a new attempt with an automotive like styling. The Izzy has a better integration of functions and the frame structure (two box shape halves with internal reinforcements) will not suffer from the Itera problems.
Another electric folding bike, but this time with hybrid technology to recharge the battery pack while cycling (the cyclist's pedal power and the intake of the riding wind). At ease, the Lohas Bike can be put on it's side and the main wheel facing the wind, functions as a windmill recharging device.
The third electric folding bike in the finals. Not earth shattering, but an excellent combination of things and everything makes perfect sense. Great automotive styling, compact and light weight. Typical commuter bike with relative small range for rides up to 30 min. and an aerodynamic front spoiler equipped with solar cells for recharging (while the cyclist is at work).
Unique design and intelligent combination of plywood with aluminium. Next to that Svepa has a creative combination of functions: it can be ridden like a bicycle, it can be used like a kickboard, it can be used for transporting a 2nd person on the rear footboard and in addition it can be used as a "tandem" kickboard.
Rental bike systems have the future for personal mobility in metropolitan areas. On very short notice the Paris Velib' system will be copied in cities all over Europe. The Two-U-Bike concept offers a solution for 2 problems related to public rental systems: the robustness of the locking system and the compactness of the bicycles when being parked.
(Welcome to 2008 IBDC Event - The Future of Micro Mobility)
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